北方联合电力有限责任公司达拉特发电厂（以下简称达拉特发电厂）8号机组（600 MW）锅炉为亚临界、一次中间再热循环汽包炉，单炉膛、固态排渣、全钢架悬吊结构、平衡通风。炉后布置2台三分仓容克式空气预热器（以下简称空预器），采用摆动式燃烧器，制粉系统采用正压直吹式制粉系统，配6台HP1003型中速磨煤机。为了满足环保减排的要求，2015年12月在锅炉尾部烟道增加了SCR脱硝系统。

达拉特发电厂8号机组自SCR脱硝系统投运以来，空预器一次风风道冷端开始有NH₄HSO₄与飞灰混合物板结，空预器前后一次风压差增大。在机组负荷较低、一次风风速较低情况下，空预器一次风风道冷端板结情况尤为严重，2台一次风机经常发生抢风故障，锅炉被迫限制给煤量与风量，机组负荷降至470 MW以下。在此情况下，通常采取的手段是减少给煤量来降负荷，减少入炉一、二次风量、降低一、二次风风压以降低直吹燃烧器火焰刚度，加大空预器吹灰频度^[1]。但在2017年3—4月以来，减少锅炉一次风，降低机组出力方法采用次数较多，不仅限制机组出力，而且对设备安全运行造成威胁，影响达拉特发电厂各项指标的完成^[2]。

综合机组实际运行情况分析，确定空预器一次风风道冷端堵塞是导致8号机组出力受限的主要原因。

8号机组炉膛出口配有2层SOFA（分离燃尽风）小风门，其作用是在炉膛出口处通入冷却助燃风，使炉膛内未燃尽气体在炉膛出口迅速燃尽，防止产生还原性气体，同时通入的冷却风可降低炉膛出口烟温，防止高负荷下SCR脱硝装置入口烟温过高使催化剂失效。但炉膛出口烟温较低，会增加氨逃逸量。SOFA风风门开度原设计值不低于60%，裕度过大，导致炉膛出口处通入过量冷风，下层燃烧器风量减少，致使炉膛出口烟温过低，不仅使烟气中含氧量增加，而且降低了喷入炉膛内的液氨活性，造成氨逃逸量增大；同时空预器入口烟温也降低，致使烟气中NH₄HSO₄达到露点，与烟气中粉尘混合后板结在空预器冷端^[3]，导致一次风风道特性改变，造成一次风抢风和喘振。机组负荷为480 MW时氨逃逸量与SOFA开度对应关系如图 1所示。

图 1(Figure 1)

图 1 氨逃逸量与SOFA风门开度对应关系曲线

由于机组AGC（Automatic Generation Control，自动发电控制）指令频繁变动，同时机组尾部烟道出口喷氨量设定值偏低，造成喷氨量增大；而且脱硝效率较高，有时达到98%，导致空预器处氨逃逸量增大，其对应关系见图 2，因此造成尾部烟气中NH₄HSO₄生成量相对较多，在空预器一次风风道冷端板结的NH₄HSO₄和灰的混合物也相对较多^[4]。

图 2(Figure 2)

图 2 氨逃逸量与脱硝效率对应关系曲线

由于8号机组空预器吹灰压力设定值偏低，在空预器一次风风道冷端易出现蒸汽带水现象；同时由于吹灰压力设定值过低，炉膛负压偏低，不容易带走积灰，烟气中的NH₄HSO₄板结后易吸附在空预器构件上^[5-6]。

在8号机组负荷大于400 MW时，将SOFA小风门开度限制在40%以下，在保证二次风箱压力的前提下，降低炉膛出口处烟气含氧量，尽可能减少喷氨量及氨逃逸量，从而降低烟气中NH₄HSO₄生成量^[7-12]。经多次调节，锅炉喷氨量大幅下降，氨逃逸量也随之减少。

通过试验测试确定合适的喷氨量设定值，适当降低脱硝效率，以保证脱硝装置出口烟气符合环保要求。当8号机组尾部烟道出口喷氨量设定值为70 mg/m³时，8号机组喷氨量和氨逃逸量下降，并形成稳定控制趋势，同时机组氨电比也大幅下降，取得良好的经济效益。

将吹空预器吹灰压力设定值由1.5 MPa提高到1.8 MPa，将炉膛负压设定值由-50 Pa改变为-300 Pa，提高烟气流速，防止黏滞性灰分再次积存。

8号机组空预器前后一次风压差调整前最大为2.6 kPa，平均值1.715 kPa；调整后最大压差为1.6 kPa，大部分数据低于1.3 kPa，接近正常运行值1.0 kPa，且呈正态分布，说明空预器一次风风道冷端板结问题得到有效控制^[3]。将调整前后空预器前后一次风压差进行统计并做概率图进行比较，结果如图 3所示。从图 3可以看出，调整后的空预器前后一次风压差数据偏于左侧，且数据更为集中，说明8号机组空预器一次风风道堵塞现象大大减少。

图 3(Figure 3)

图 3 调整前后8号机组空预器前后一次风压差概率对比

调整后，8号机组喷氨量最大值由74 kg/h降至31 kg/h，平均值由57.5 kg/h降至23.9 kg/h，氨逃逸量平均值由1.439×10^-6降至0.2292×10^-6。同时一次风机抢风次数明显下降。不仅解决了空预器一次风风道冷端NH₄HSO₄板结问题，减小了环境污染，而且降低了发电成本，全年节约液氨费用约25.33万元。

达拉特发电厂8号机组由于喷氨量过大，造成空预器一次风风道冷端板结堵塞，一次风机抢风与喘振等不安全因素限制机组出力，影响机组效率，影响全年发电量指标的完成。通过运行参数调整，找出影响8号机组空预器一次风道冷端堵塞原因，并有针对性地采取调整控制措施，解决了空预器一次风风道冷端NH₄HSO₄板结问题，减少了机组降负荷次数，降低了SCR系统喷氨量，提高了机组运行经济性，对同类型问题处理具有借鉴意义。