内蒙古京隆发电有限责任公司(以下简称京隆 电厂)2号机组为600 MW亚临界参数直接空冷机 组。汽轮机为上海汽轮机厂有限责任公司生产的 亚临界、1次中间再热、3缸4排汽、单轴、直接空冷 凝汽式机组,型号N600-16.7/538/538,低压缸末级 叶片高度665 mm。为了改善空冷岛内空气流场分 布和冷却效果,提高机组运行经济性,京隆电厂对2 号机组空冷凝汽器冷却系统进行了改造,实现了节 能降耗的目的。] 1 空冷系统设备规范
京隆电厂2号机组空冷系统采用机械通风、单 排管直接空冷散热器(ACC),由斯必克冷却技术公 司设计制造。空冷散热器共有56个冷却单元,散热 面积1 560 653 m2,迎面风速约2.1 m/s[1]。2号机组空冷系统主要设计参数如表 1所示。
| 表 1 空冷系统主要设计参数 |
根据设备结构及实际运行状态,决定在空冷风 机出口安装冷却空气导流装置,以改善冷却空气场 的分布情况,提高风机冷却效率。结合空冷系统设 计参数,根据空气动力场最佳分布情况计算了导流 装置的设计尺寸,制作安装后的实际效果如图 1所 示。
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图 1 空气导流装置安装效果 |
2号机组分别进行了改造前、后真空严密性试 验,改造前、后TMCR设计工况及TRL工况考核试验 等。 3.1.2 试验条件 3.1.2.1 参数允许偏差
性能试验期间,运行工况尽可能接近设计值, 各参数允许偏差如下[2]:
(1) 入口空气温度:±10 ℃;
(2) 凝结水质量流量:±10%;
(3) 空冷风机运行频率:±1 Hz。
试验测量期间,由于运行条件的变化,上述参 数可能会出现波动,但最大变化不能超过上述给定 值的50%。 3.1.2.2 空冷辅助系统运行要求
空冷辅助系统(如真空泵、凝结水泵等)必须运 行正常,且性能需满足规范要求。 3.1.2.3 系统隔离
将所有出、入凝汽器的不能测量质量流量的管 道全部进行隔离[2]。 3.1.2.4 真空严密性
根据试验规程[2]要求,真空系统严密性在关闭 抽空气门、停真空泵的情况下,排汽压力的上升速 率<200 Pa/min。 3.1.2.5 凝汽器清洁度
试验前,空冷凝汽器冷却表面需要进行彻底清 洗。 3.1.2.6 风速
同1个试验工况下,空冷凝汽器上边缘的平均 风速不超过4 m/s;1 h内风速峰值超过7 m/s的次数 不能多于20次[2]。 3.1.2.7 气象条件
试验在无雨、无雪的干燥气候条件下进行,环 境温度不低于5 ℃。 3.1.2.8 其他条件
试验期间,主要设备出现故障时应立即停止试 验,待排除故障后继续进行。 3.2 空冷系统真空严密性试验
2号机组改造前、后,进行性能试验前均做了空 冷系统的真空严密性试验,以评估机组真空严密性 状态对性能试验结果的影响。 3.2.1 改造前
改造前真空严密性试验于2014-03-28进行,试 验记录见图 2。试验时机组负荷540 MW,环境气温 18 ℃;空冷风机切换为手动运行,风机转速固定不 变。11:30停真空泵开始试验,11:41启真空泵试验 结束,取后5 min试验数据,计算的真空严密性结果 为128.3 Pa/min。
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图 2 改造前真空严密性试验记录 |
改造后真空严密性试验于2014-07-02进行,试 验记录见图 3。试验时机组负荷600 MW,环境气温20 ℃;空冷风机切换为手动运行,风机转速固定不 变。10:47停真空泵开始试验,10:55启真空泵试验 结束,取后5 min试验数据,计算的真空严密性结果 为115.9 Pa/min。
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图 3 改造后真空严密性试验记录 |
试验结果说明,2号机组空冷系统改造前、后的 真空严密性均较好,可以忽略其对改造前、后性能 试验结果的影响。 3.3 改造前、后热力性能试验
3.3.1 性能试验数据处理方法
因试验工况必然与设计工况有所偏离,测量数 据需要修正到保证值所需的条件下才能进行评价, 修正计算的依据为《DL/T 244—2012直接空冷系统 性能试验规程》等有关标准[2, 3, 4, 5, 6]。
修正计算所用的性能曲线[1]由3个变化的初参 数组成,即汽轮机排汽压力,入口空气温度,凝汽器 热流量或排汽质量流量。性能曲线上未显示出的 辅助参数的影响,用修正公式进行修正。
为了准确评价空冷系统改造效果,根据现场实 际情况和试验数据,在试验计算中对空冷岛有效换 热面积和冷却风量进行了修正[7];根据散热器脏污 情况修正了传热系数,以便在相同条件下,比较改 造效果。 3.3.2 性能试验结果
在空冷系统改造前进行试验时,因现场条件限 制,未能对空冷散热器表面进行清洗;试验期间有2 台风机故障停运,其余54台空冷风机均在50 Hz频 率下运行。进行空冷系统改造后试验时,对空冷散 热器表面进行了清洗,56台空冷风机均在50 Hz频 率下运行。2号机组空冷系统改造前、后,分别进行 了600 MW负荷下TMCR工况、TRL工况的空冷系统 性能试验,低压缸排汽部分采用汽轮机膨胀曲线法 进行计算。汽轮机组及空冷系统设计参数及试验 数据计算结果分别见表 2、表 3。
| 表 2 故障发生前2号机组主要运行参数 |
| 表 3 故障发生前2号机组主要运行参数 |
在风机出口加装空气导流装置后,空冷系统整 体运行性能有所提高。
(1) 改造前机组真空严密性128.3 Pa/min,改造 后机组真空严密性115.9 Pa/min,改造后机组真空严 密性保持了较好水平。
(2) TMCR 工况。在空冷系统设计进气温度15 ℃、设计大气压力88.04 kPa,设计排汽干度 0.9272、设计风机功率4150 kW条件下,空冷岛改造 前TMCR工况下修正后的排汽压力为12.65 kPa;改 造后经修正的排汽压力为11.48 kPa。TMCR工况下 空冷系统改造后比改造前真空提高了1.17 kPa。
(3) TRL 工况。在空冷系统设计进气温度 30 ℃、设计大气压力87.815 kPa、设计排汽干度 0.9559、设计风机功率3850 kW条件下,空冷岛改造 前TRL工况下修正后的排汽压力为29.69 kPa;改造 后经修正的排汽压力为28.36 kPa。TRL工况下空 冷系统改造后比改造前真空提高了1.33 kPa。 4 经济效益评估
4.1 经济性指标分析
根据2号汽轮机组热力特性,设计条件下机组 真空每提高1 kPa,热耗率将下降31.86 kJ/kWh,锅 炉效率以92%计、管道效率以99%计,则机组发电煤 耗率将降低1.1 g/kWh[8, 9, 10]。在试验工况条件下,改 造后机组发电煤耗率下降情况:
(1) 环境温度在15 ℃,所有空冷风机额定转速 运行,机组在TMCR工况下,改造后机组发电煤耗率 可降低1.4 g/kWh。
(2) 环境温度在30 ℃,所有空冷风机额定转速 运行,机组在TRL工况下,改造后机组发电煤耗率 可降低1.6 g/kWh。 4.2 经济效益
试验结果修正到设计条件下,TMCR工况时空 冷系统改造后较改造前真空提高1.17 kPa。TRL工 况改造后较改造前真空提高1.33 kPa。标煤价格以 340元/t计,年发电量7 TWh,按TMCR工况计算,机 组真空提高1.17 kPa 时,煤耗率将降低1.287 g/kWh,每年可节约 306.306万元成本。 5 结语
内蒙古京隆发电厂通过在直接空冷机组空冷 系统加装空气导流装置改造,提高了空冷系统的运 行性能,改造后机组背压下降、煤耗率下降,经济性 明显提高,改造经验可供其他电厂参考。
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