内蒙古电力技术  2014, Vol. 32 Issue (01): 9-13   PDF    
660 MW超超临界机组给水泵汽轮机汽源切换及给水控制方式优化
段学友1,蔡利军2,张谦1,刘晓鹏2,焦晓峰1    
1.内蒙古电力科学研究院,呼和浩特010020;
2.国电建投内蒙古能源有限公司布连电厂,内蒙古鄂尔多斯017209
摘要:分析了660 MW超超临界汽轮机组FCB工况时给水泵汽轮机汽源切换及给水控制 方式存在的问题,优化了FCB工况下高、低压汽源控制模式及给水控制方式。通过试验方法 获得了FCB工况时给水泵汽轮机高压调节门开度与机组负荷的对应关系。经检验,优化后机 组控制方式能够满足各负荷下FCB工况的运行要求。
关键词660 MW超超临界机组     FCB     给水泵汽轮机     汽源切换方式     给水流量控制    
Optimization of Steam Source Switching and Feed Water Flow Control Modes on Feed Water Pump Turbine in 660 MW Ultra-supercritical Unit
Duan Xueyou1, Cai Lijun2, Zhang Qian1, Liu Xiaopeng2, Jiao Xiaofeng1    
1.Inner Mongolia Power Research Institute, Hohhot 010020;
2.Inner Mongolia Energy Co.,Ltd., Bulian Power Plant, Inner Mongolia Ordos 017209
Abstract:For a 660 MW ultra-supercritical steam turbine unit, the article analyzed that the steam source switching and feed water flow control modes on feed water pump turbine while doing FCB test. Through optimizing the high(low) pressure control valves and feed water control modes on FCB operation condition, summarized the matching relationship between the high pressure regulation valve′s opening degree and unit′s load by the FCB testing. By optimization, the logical could meet the requirements of the FCB operation rules.
Key words: 660 MW ultral supercritical units     FCB test     feed water pump turbine     steam source switching mode     feed water flow control    
0 引言

机组快速减负荷(Fast Cut Back,简称FCB)是 指并网机组或电网发生故障时,机组主变开关跳 闸、锅炉快减燃料量(维持最低稳燃负荷,保持主蒸 汽参数稳定),汽轮机维持额定转速、发电机快速降 负荷(只带厂用电)的“孤岛运行”方式[1]。具备FCB 功能的机组不但可以减少机组的故障停机次数,而 且在电网故障排除后,可以迅速并网回带负荷。通 过FCB功能试验可以检验机组在故障情况下各系 统间的协调控制能力以及各自动控制系统的调节 功能。

1 设备概况 1.1 主设备

国电建投内蒙古能源有限公司布连电厂(以下 简称布连电厂)锅炉型式为超超临界、单炉膛、一次中间再热、变压运行、前后墙对冲燃烧、直流燃煤锅炉;汽轮机型式为超超临界、1次中间再热、3缸2排 汽、单轴、直接空冷、凝汽式机组;配备型号为QF⁃ SN-660-2型、水—氢—氢冷发电机。汽轮机旁路系 统为高、低压2级串联旁路系统,高压旁路为100% 容量,低压旁路为65%容量。

1.2 给水泵汽轮机及汽源切换方式 1.2.1 给水泵汽轮机

给水系统配置单台100%容量的汽动给水泵,给 水泵汽轮机型式为单缸、双流程、下排汽凝汽式(自 带水冷凝汽器),运行方式为变参数、变功率、变转 速。前置泵与汽动给水泵同轴布置于汽轮机的同 一侧。

给水泵汽轮机额定转速4934 r/min,额定输出 功率22 855 kW,驱动汽源有2个:1个为正常工作汽 源,蒸汽压力较低;另1个为备用汽源,蒸汽压力较 高,由高压管道调节阀控制。正常工作汽源采用主 机4段抽汽,汽轮机额定进汽压力1.179 MPa,温度 379.4 ℃,流量101 t/h,排汽压力5.6 kPa。调试、启动 汽源来自于辅助蒸汽系统,蒸汽压力0.5~1.6 MPa, 温度300~350 ℃,流量10~30 t/h。

1.2.2 汽源切换方式 1.2.2.1 切换系统

再热冷段高压蒸汽、4段抽汽低压蒸汽和辅汽 联箱蒸汽在给水泵汽轮机速关阀前汇合,经低压调 节阀进入机组喷嘴室做功。汽源切换采用外切换 方式,在给水泵汽轮机外部管道中完成,切换系统 示意图见图 1所示。

图 1 给水泵汽轮机汽源切换系统示意图
1.2.2.2 切换过程

FCB信号发出后,DCS发指令联开冷再至辅汽 调节阀前后电动门、辅汽至给水泵汽轮机供汽电动 门、冷再至给水泵汽轮机供汽电动门,关闭4段抽汽 至给水泵汽轮机供汽电动门。当进汽压力降低时, 由于给水泵汽轮机要维持一定转速运行,此时低压 调节门逐渐开启;开度>85%时,联动开启给水泵汽 轮机高压调节门。高压调节门与低压调节门开度 按照设定的函数关系进行自动调节(低压调节门开 度85%~100%对应高压调节门开度0~100%)。当 给水泵汽轮机低压调节门开度<85%时,联动关闭 高压调节门,完成汽源切换过程,给水泵汽轮机转 速由低压调节门指令控制,根据锅炉煤水比对锅炉 给水量进行调节。

2 FCB试验故障情况分析及给水控制方式优化

给水泵汽轮机汽源切换过程中,可能会发生汽 源流量迅速降低或失去汽源等情况,造成给水泵汽 轮机转速骤降或“闷泵”现象,甚至会因锅炉给水流 量降至保护定值而触发锅炉给水流量保护MFT[2, 3, 4]

2.1 锅炉给水流量保护

布连电厂660 MW超超临界机组锅炉给水流量 低保护动作逻辑:

(1) 任意煤层投运,锅炉给水流量信号(3取2) 低Ⅱ值,延时20 s,MFT首出;

(2) 或省煤器入口流量低Ⅱ值;

(3) 或锅炉给水流量信号(3取2)低Ⅲ值,延时 2 s,MFT首出;

(4) 或省煤器入口流量低Ⅲ值。

2.2 故障现象及原因

机组首次进行50%额定负荷FCB试验时,4段 抽汽汽源消失,给水泵汽轮机高、低压调节门快速 开启;高压调节门开启过程中,给水泵汽轮机转速 从3559 r/min最低降至3255 r/min;泵出口压力降至 17.78 MPa,低于汽轮机主汽压力(18.19 MPa),造成 汽泵“憋泵”现象;锅炉给水流量迅速由920 t/h降至 360 t/h以下,FCB试验14 s后给水流量低保护动作, 锅炉灭火。试验过程中给水系统主要参数变化过 程如图 2所示。

图 2 FCB试验给水系统主要参数变化曲线

FCB功能动作后,4段抽汽断汽,因给水泵汽轮 机汽源切换仍按照低负荷切换方式进行控制,造成 锅炉给水流量下降至保护定值而引起锅炉灭火。 FCB工况时,给水泵汽轮机给水流量控制方式不合 理是造成此次故障的直接原因,需进行优化改进才能保证锅炉给水的稳定,避免事故的发生。

2.3 给水控制方式优化

给水泵汽轮机汽源切换时必须保证给水的稳 定,由于该机组采用外切换方式,管道内压力的降 低滞后于管道内蒸汽流量的降低,出现了短暂的蒸 汽流量不足情况,导致给水泵汽轮机转速下降。机 组FCB发生时,FCB信号应直接作用于冷段至给水 泵汽轮机的高压调节阀上,以使该调节阀在接受到 FCB信号后能够立即跟踪管道内的压力,实现系统 内给水压力的自动调节[5, 6]

2.3.1 优化方法

为保证机组在FCB工况下能够稳定运行,对锅 炉给水流量控制方式及给水泵汽轮机汽源切换方 式进行如下优化:

(1) 机组FCB试验时,给水泵汽轮机控制模式 首先进入到FCB模式。给水泵汽轮机控制原理见 图 3所示。

图 3 给水泵汽轮机控制原理图

(2) 超驰开启高压调节门至一定开度,自动调 节(维持)给水泵汽轮机进汽压力为FCB动作前压 力,防止因抽汽断供而导致汽源瞬间缺失;

(3) 另一方面,低压调节门根据煤水比控制进 汽流量,通过控制给水泵汽轮机转速来调节锅炉给 水流量。

(4) FCB试验结束后,在保证给水泵汽轮机汽 源供应正常的情况下,可手动复位FCB。复位后,高 压调节门可按照一定速率缓慢关闭,同时由低压调 节门调节锅炉给水流量。

(5) 机组进行FCB试验时,为保证给水泵的正 常出力,应满足试验工况下锅炉给水流量及压力要 求,给水泵汽轮机高调节门应快速开启至一定开 度。

2.3.1.1 FCB试验时给水泵汽轮机高压调节门最佳 阶跃开度选择

为保证给水泵汽轮机的汽源切换顺畅、平稳, 应在FCB试验前找出机组各负荷工况下FCB信号 触发后给水泵汽轮机高压调节门的最佳阶跃开度, 确保试验过程中给水泵汽轮机转速不发生巨幅波 动[7, 8]

(1) 维持机组负荷不变,确定给水泵汽轮机只 有冷段汽源供汽工况下给水泵稳定运行时高压调 节门的开度值。机组自50%额定负荷起,在各个负 荷工况点模拟机组FCB试验工况,进行4段抽汽汽 源和冷再汽源的切换试验。

(2) 给水泵汽轮机正常供汽汽源为4段抽汽, 保持机组负荷不变,开启冷再至给水泵汽轮机供汽 管道疏水门暖管,暖管充分后逐渐开启冷再至给水 泵汽轮机供汽电动门至全开。由于混入了高压汽 源,给水泵汽轮机低压调节门应适当关闭,进行给 水泵汽轮机转速调节。

(3) 给水泵汽轮机运行稳定后,逐渐关闭4段 抽汽至给水泵汽轮机供汽电动门,此时给水泵汽轮 机高压调节门逐渐开启,进行给水泵汽轮机进汽压 力调节。

(4) 4段抽汽至给水泵汽轮机供汽电动门全关后,完成4段抽汽和冷段汽源的切换过程。

(5) 给水泵汽轮机运行状态稳定后,记录对应 负荷下给水泵汽轮机高压调节门的开度值、冷段压 力、4段抽汽压力等数据。根据运行工况,布连电厂 机组试验时共记录了330~660 MW7个工况点的数 据,见表 1

表 1 机组不同负荷工况下对应的给水泵汽轮机 各汽源压力和高压调节门开度
2.3.1.2 FCB试验时给水泵汽轮机高压调节门开度 与机组负荷关系

通过给水泵汽轮机冷段汽源和4段抽汽汽源切 换试验,根据给水泵汽轮机不同负荷点只有冷再供 汽情况下的高压调节门开度数据,绘制了给水泵汽 轮机高压调节门开度与机组负荷关系,见图 4所示。

图 4 高压调节门阶跃开度与机组负荷关系

图 4可以拟合出高压调节门阶跃开度与机组 负荷的线性关系为:y=0.0333x+12.847,其中,y 为机 组FCB 时高压调节门阶跃开度,%;x 为机组发生 FCB信号时的负荷值,MW。机组触发FCB时,高压 调节门阶跃开度与机组负荷由试验得出的函数关 系决定,如机组在600 MW负荷工况下触发FCB,给 水泵汽轮机高压调节门阶跃开度指令应为32.83%。

2.3.2 优化效果

给水泵汽轮机汽源切换及给水控制方式经过 优化后,机组负荷为337 MW时进行了FCB试验,试 验过程中给水系统主要参数变化情况见图 5所示。

图 5 337MW负荷FCB试验给水系统参数变化曲线

(1) 试验时,DEH系统接收到FCB信号后,给 水泵汽轮机立即转入FCB模式,给水泵汽轮机高压 调节门阶跃开启至24%后转入压力控制调节模式, 低压调节门则根据锅炉水煤比进行转速调节。

(2) 试验开始瞬间,给水泵汽轮机转速从3578 r/min最低降至3296 r/min,然后升至3688 r/min,最 后逐渐稳定在3340 r/min,锅炉给水流量从981 t/h 最低降至581 t/h,最后回调稳定在745 t/h。

(3) 试验过程中,给水泵汽轮机转速及锅炉给 水流量未出现大幅波动现象,满足机组FCB工况稳 定运行要求。给水泵汽轮机汽源切换过程参数具 体变化情况见表 2所示。

表 2 给水泵汽轮机汽源切换过程中参数变化情况

试验过程中,给水泵出口压力始终大于汽轮机 主汽压力,瞬间最小差压为1 MPa,过程中基本维持 在1.5 MPa左右,控制系统可以稳定进行给水调节, 汽源切换正常,FCB试验成功。

4 结语

给水泵汽轮机汽源切换及给水流量控制方式 是决定机组FCB成功的关键,汽源切换必须做到正 常、无扰动[9]。机组甩负荷或进行FCB试验时,信号 触发后需保证锅炉的最低给水量,防止省煤器入口 流量低引发MFT。布连电厂给水泵汽轮机汽源切 换及给水流量控制方式经优化后,可以满足甩负荷 及试验工况的要求,能够实现机组FCB后汽动给水 泵运行稳定的目的。

参考文献
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