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文章信息
- 任双坡, 姚光庆, 毛文静
- REN ShuangPo, YAO GuangQing, MAO WenJing
- 三角洲前缘水下分流河道薄层单砂体成因类型及其叠置模式——以古城油田泌浅10区核三段Ⅳ-Ⅵ油组为例
- Genetic Types and Superimposition Patterns of Subaqueous Distributary Channel Thin Sandbodies in Delta Front: A case study from the Ⅳ-Ⅵ reservoir groups of H3 in Biqian 10 area of Gucheng oilfield
- 沉积学报, 2016, 34(3): 582-593
- ACTA SEDIMENTOLOGICA SINCA, 2016, 34(3): 582-593
- 10.14027/j.cnki.cjxb.2016.03.016
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文章历史
- 收稿日期: 2015-06-29
- 收修改稿日期: 2015-09-12
2. 中国地质大学资源学院 武汉 430074
2. Faculty of Earth Resources, China University of Geosciences, Wuhan 430074, China
三角洲前缘是我国陆相盆地最重要的油气储层类型之一,水下分流河道砂体又是该类储层重要的组成部分。物源供给、地形起伏变化、湖盆水体深浅和湖平面升降等因素共同控制着水下分流河道的规模、分叉—合并频率,形成横向连通性和垂向连续性不同的储层砂体[1]。前人关于水下分流河道微相识别、储集性质及含油气性评价已有深入研究[2-5]。但是有关河道沉积砂体叠置规律尤其是对油田地下砂体结构的研究相对较少,现有研究也主要集中于现代沉积和野外露头解剖方面[6-9]。随着油田进入高含水期开采阶段,不同单河道间连通方式的复杂性使储层内部表现出很强的非均质性,需要对单河道砂体的叠置关系进行精细研究以提高对河道砂体储层的认识[10-14]。准确刻画单砂体的垂向组合、平面接触关系,明确河道砂体空间叠置规律是研究剩余油分布的关键[15-18]。
井网密度是制约砂体叠置关系刻画精度的关键因素,国内大多数油田的平均井距都在200 m以上,所谓的小井距也在100 m以上[11, 19],仍然不能实现精细划分砂体的目的。而本研究区的平均井距仅为75 m,最小处甚至只有50 m,这对于精细识别河道边界、准确刻画河道形态都有巨大优势。笔者拟在已有资料的基础上对研究区水下分流河道砂体叠置关系进行深入解剖,提高砂体空间组合关系认识程度,以期为油田后期开发调整提供新思路。
1 研究区概况古城油田地处泌阳凹陷北部斜坡西段,其含油构造为轴向北西的古城鼻状构造,断层的切割作用使古城鼻状构造呈现为大小不等的断块,含油断块泌浅10区位于古城油田西北部,为一断鼻型油气藏,含油层为下第三系核桃园组核三段Ⅲ-Ⅶ油层组,沉积物源来自北西向古城三角洲。泌浅10区鼻状构造主要受控于北部、西部两条正断层,西部的逆断层分割形成的东西区差异较为明显,东区地层呈现倾角为11°~16°的单斜构造,西区是与逆断层伴生的牵引构造[20]。研究区含油面积为1.4 km2,地质储量为567万吨,已动用地质储量382万吨,可采储量65.2万吨,标定采收率30%。共有井300余口,平均井距为75 m,为密井网区(图 1)。古城油田泌浅10区自上世纪80年代蒸汽吞吐开发以来,主力油层已进入高含水阶段,剩余油呈高度离散分布状态,亟需开展储层砂体精细研究。
2 水下分流河道砂体成因类型高分辨率层序地层学的核心内容就是基准面旋 回。基准面的升降影响可容纳空间及沉积物补给通量,具体表现为沉积体系域或相域中沉积物的相序、组合类型及保存程度等诸方面发生改变,由此造成储层砂体具有多种成因类型[21-25]。笔者首先对研究层段水下分流河道储层砂体短期基准面旋回类型进行识别,在此基础上对其可容纳空间与沉积物补给通量的比值(A/S)变化特征进行分析,进而总结了储层砂体组合类型和空间分布规律[26-28],确定河道砂体成因类型。
2.1 沉积微相识别和划分通过对泌浅10区14口取芯井的岩芯观察,结合粒度概率曲线、岩石相及前人研究成果[20],认为研究区为三角洲前缘亚相沉积,并且沉积砂体主体为水下分流河道,伴有河口坝、席状砂、远砂坝、水下分流河道侧翼、水下分流河道间湾等沉积微相。
2.1.1 水下分流河道微相分流河道入湖后继续延伸即为水下分流河道,一个完整的水下分流河道沉积从岩性以及沉积构造上看下部通常主要为厚层中粗砂岩(图 2A)或细砂岩,发育板状—楔状交错层理(图 2B)以及块状构造(图 2C),局部可见槽状交错层理,常见冲刷面(突变面);上部通常为细—粉砂岩、泥质粉砂岩和粉砂质泥岩,发育波状交错层理(图 2D)。三角洲平原分流河道入湖后继续延伸即为水下分流河道,砂岩粒度概率曲线主要以跳跃总体为主。水下分流河道因湖水阻滞作用导致能量降低,与三角洲平原分流河道相比,沉积物粒度细、颜色深。测井相上,SP、RT曲线显示明显的正旋回,反映粒度由下向上正韵律变化特征,曲线形态呈箱型或钟型(图 3)。
2.1.2 其他微相类型
河口坝:位于水下分流河道河口末端,由于河流能量减弱湖水阻力作用较强,碎屑物卸载形成,由泥质粉砂岩、粉砂岩构成反旋回序列。测井曲线呈中幅漏斗型。
席状砂:常连片分布于河口坝的前部或侧翼,是河口砂坝受水流作用破坏后再沉积形成的。岩性较细,多为粉砂岩或泥质粉砂岩,常发育波状层理、水平层理或斜层理,呈反韵律或韵律特征不显著。测井曲线呈中幅指型。
远砂坝:位于河口砂坝前方较远部位,主要由粉砂和少量黏土组成。沉积构造以水平纹理和颜色纹理为特征,但同时具有波状交错层理。测井曲线呈中幅指型。
水下分流河道侧翼:也称河道边缘,沉积物粒级相比主河道要细的多,主要由粉砂岩、泥质粉砂岩组成,呈正韵律。测井曲线呈中高幅齿型。
水下分流河道间湾:位于水下分流河道之间相对凹陷的区域,以黏土沉积为主,含少量粉砂,具水平层理和透镜状层理。测井曲线呈低幅平直型。
2.2 单河道定量识别与划分古代三角洲砂体露头资料以及现代三角洲研究成果揭示,河道宽度和深度之间存在定量关系。研究区沉积地形平缓,多形成“宽而浅”的水下分流河道。笔者选取垂直物源方向的6条剖面,充分利用研究区密井网小井距优势条件,对单一河道进行了精细划分并统计了各单河道的宽度和厚度数据(共128个数据点),建立了单河道砂体宽度与厚度之间的定量预测模型(图 4)。综合河道宽度、厚度将研究区河道分为3类(表 1),并且发现不同类型河道具有独特的测井相特征。Ⅰ型河道:钟型、齿化钟型为主;Ⅱ型河道:中幅薄箱型、中幅齿化薄箱型为主;Ⅲ型河道:中—高幅厚箱型、中—高幅齿化厚箱型为主(图 5)。
河道类型 | Ⅰ型河道 | Ⅱ型河道 | Ⅲ型河道 |
河道宽度 | <250 m | 250~350 m | >350 m |
河道厚度 | <2 m | 2~4 m | >4 m |
测井相类型 | 钟型、齿化钟型为主 | 中幅薄箱型、中幅齿化薄箱型为主 | 中—高幅厚箱型、中—高幅齿化厚箱型为主 |
剖面粒度变化 | 粒度细,垂向向上逐渐变细, 横向上岩性及粒度变化大 | 粒度较细,垂向向上逐渐变细, 横向粒度较均一 | 粒度相对较粗,垂向和 横向上粒度变化小 |
横剖面形态 | 不对称透镜状 | 宽而薄的槽状 | 宽而厚的槽状 |
Ⅰ型河道由薄层粉砂岩和泥质粉砂岩互层组成。Ⅱ型河道下部为细、粉砂岩,向上为泥质粉砂岩和粉砂质泥岩。Ⅲ型河道由厚层中粗砂岩、细粉砂岩组成,上、下与泥岩接触或由中厚层细、粉砂岩夹薄层泥质粉砂岩组成。
2.3 短期基准面旋回变化与砂体叠置关系以岩芯、测井等相关资料为依据,对短期基准面旋回进行识别,其地层过程—沉积学响应特征主要表现为具有成因联系的单一或多个岩相所组成的最小成因地层单元,相当于Vail的准层序组或准层序[29]。以此为基础,可开展高分辨率层序地层学成因地层单元划分以及层序分析等工作[30-32]。
通过岩芯观察和测井相分析,在研究区识别出两种向上变深的非对称型短期基准面旋回(图 6),特征为上升半旋回完整保存,缺失下降半旋回,符合三角洲前缘水下分流河道砂体沉积特点。其中,低可容空间和高可容空间条件下形成的水下分流河道在岩性岩相组合和测井相形态特征上具有明显的差异性。低可容空间多形成削截式水下分流河道,高可容空间多形成完整式水下分流河道。
2.3.1 削截式水下分流河道砂体截削式分流河道砂体形成于低可容纳空间条件下,其短期基准面旋回类型为向上变深的非对称型旋回(图 6)。在基准面低幅上升过程中,可容纳空间的增长率远小于沉积速率(A/S<<1),注入可容纳空间的大部分沉积物受水动力作用无法保留。基准面下降时,有效可容空间减小,冲刷作用逐渐增强,上部细粒沉积物被侵蚀,仅保留了下部粗粒部分,形成底部具冲刷面与单一向上变细的块状分流河道砂体。当基准面再一次升降时,重复上述过程,可导致多期砂体相互叠合形成削截式水下分流河道砂体,测井曲线表现为箱型(表 2)。
河道砂体 成因类型 | A/S值 | 岩石粒度 | 沉积序列 | 测井曲线 形态(SP) | 短期旋回类型 |
削截式河道 | A/S<<1 | 中粗—细砂岩 | 底部冲刷面+分流河道 | 箱型 | 低可容纳空间向上变深的非对称型旋回 |
完整式河道 | A/S<1(接近1) | 粉—细砂岩 | 底部冲刷面+分流河道+间湾 | 钟型 | 高可容纳空间向上变深的非对称型旋回 |
完整式分流河道砂体短期基准面旋回类型为高可容纳空间向上变深的非对称型旋回(图 6)。在高可容纳空间且A/S<1(接近1)的条件下,可容纳空间随着基准面上升而增大,其增长速率大于沉积物供应速率,于是大量沉积物得以沉积,此时冲刷和剥蚀作用较弱,形成底部冲刷向上变细的完整河道砂体(具有典型的河道二元结构);基准面下降导致有效可容纳空间向湖推进,与此同时,冲刷侵蚀作用减弱,砂体保存完整,能够单期或多期叠加存在,测井曲线表现为钟型(表 2)。
3 水下分流河道单砂体叠置样式及识别标志 3.1 垂向叠置样式及测井相识别标志随着湖平面升降,不同时期沉积的河道单砂体垂向叠置切割,形成了多种组合样式[33]。通过砂体的精细刻画发现泌浅10区水下分流河道砂体在垂向上主要有垂向叠置、侧向叠置、垂向相切、侧向相切以及垂向分隔5种叠置类型,并且每种类型都对应着各自典型的测井相识别标志(图 7)。不同的叠置类型对应不同的砂体成因。其中,垂向叠置、侧向叠置对应削截式水下分流河道砂体成因;垂向相切、侧向相切以及垂向分隔对应完整式水下分流河道砂体成因(图 6)。
(1) 垂向叠置。两期河道砂体垂向重叠率大于80%,后期河道对前一期河道有明显的切割、侵蚀、冲刷破坏作用。在两期砂体切叠处,2.5 m电阻率曲线回返明显,表现出两期河道间的物性差异,整体上显示为两个阶梯状箱型或钟型特征,横向上从河道中心向河道边缘第二期单砂体2.5 m电阻率曲线箱型(钟型)底部和第一期单砂体2.5 m电阻率曲线箱型(钟型)底部高程明显上升(图 7a)。多期河道的垂向叠置在2.5 m电阻率曲线上表现为阶梯状曲线回返,指示着不同河道之间的物性差异(图 8)。
(2) 侧向叠置。两期河道砂体垂向重叠率介于50%~80%,垂向上后期形成的单砂体对前一期形成的单砂体有较为明显的切割、侵蚀、冲刷破坏作用。在两期砂体切叠处,2.5 m电阻率曲线回返明显,表现出两期河道间的物性差异,整体上显示为两个阶梯状箱型或钟型特征;在两期单砂体未切叠处,2.5 m电阻率曲线上各自显示为一个单独的箱型(钟型)(图 7b)。
(3) 垂向相切。两期单砂体垂向重叠率大于80%,但是后期形成的单砂体对早期形成的单砂体没有明显的侵蚀、冲刷等作用,两期河道呈相切接触。在两期河道相切处,2.5 m电阻率曲线回返明显,表现出两期河道间的细粒沉积,电阻率曲线整体上显示为两个阶梯状的箱型或钟型特征,从河道中心向河道边部,第一期河道砂体和第二期河道砂体2.5 m电阻率曲线箱型(钟型)底部高程明显上升(图 7c)。
(4) 侧向相切。两期河道砂体垂向重叠率介于50%~80%,但是后期形成的单砂体对早期形成的单砂体没有明显的侵蚀、冲刷等作用,两期河道呈相切接触。该叠置类型在两期河道相切处,2.5 m电阻率曲线回返明显,表现出两期河道间的细粒沉积,电阻率曲线整体上显示为两个阶梯状的箱型或钟型特征;而在两期河道未相切处,2.5 m电阻率曲线显示为一个单独的箱型(钟型)特征(图 7d)。
(5) 垂向分隔。两期河道砂体之间存在厚层细粒沉积物,孤立存在。此叠置类型测井相标志为2.5 m电阻率曲线显示两个分离的箱型(钟型)特征,并且在两期单砂体分隔处测井曲线呈平直型(图 7e)。研究区内单砂体之间的细粒沉积物主要是泥质沉积(图 9)。
3.2 平面接触样式及测井识别标志水下分流河道单砂体的平面接触样式是指同一时期沉积的不同分流河道砂体在平面上的接触关系(包括由同一河道继续分流形成的分流河道和不同河道分支),此期间湖平面基本保持稳定,单河道砂体的接触关系主要受水动力条件、古地形地貌、古气候等因素的影响,在平面上总会相互切叠和分离,从而形成不同的接触样式。研究发现研究区水下分流河道砂体平面接触样式主要有间湾相隔式、水平搭接式、侧向切叠式3种类型,每种类型在剖面上都有各自典型的测井相标志(图 10)。
(1) 间湾相隔式
两支分流河道(同一河道不同分支或不同分支河道)之间为水下分流间湾泥质沉积,在平面上彼此 不接触。在河道砂体处电阻率曲线上显示为一个单独的箱型(钟型),而在水下分流间湾处电阻率曲线为平直曲线。在研究区该种接触类型主要分布在水下分流河道下游末端处(图 11a)。
(2) 水平搭接式
两期单砂体剖面上彼此对接,平面上并行流过,各自保存完整,单砂体之间没有切叠关系。砂体处,电阻率曲线上显示为单独的箱型(钟型),在横向上往往出现砂体由厚变薄再变厚的组合关系(图 11b)。研究区内该种接触类型的河道砂体相对较少。
(3) 侧向切叠式
同时期内,由于三角洲前缘水下分流河道的频繁改道、迁移等原因,形成河道侧向切叠接触。在两期单砂体未切叠部位,电阻率曲线上显示为一个单独的箱型(钟型),在切叠处由于不同河道砂体之间的物性差异,测井曲线会有明显回返(图 11c)。此种接触类型的砂体在研究区内较为常见。
以研究区单河道砂体5种垂向叠置模式为指导,配合单砂体定量预测模型以及3种平面分界标志,建立了研究区河道砂体平面展布模式(图 11,12)。
3.3 短期基准面旋回控制下的砂体叠置关系演化规律基准面的升降导致可容纳空间/沉积物补给通量值(A/S)发生变化,进而影响三角洲前缘水下分流河道砂体的几何形态和接触关系[34]。河道砂体在垂向上的演化受到A/S比值的控制,为了研究其垂向演化规律,以短期旋回(单层)为作图单元,应用密井网资料,绘制了9张联井砂体剖面图。以垂直物源方向 的3号剖面V油组联井砂体剖面图为例(图 13),从图中可以看出,整个V油组发育多级基准面上升半旋回,反映了A/S在纵向上的多级变化发育模式。随着基准面的上升及A/S值的不断增大,水下分流河道砂体从V油组下部的垂向叠置、侧向叠置样式逐渐过渡到上部的垂向分隔样式(由削截式河道向完整式河道过渡),同时河道的类型在多个次级A/S比值向上变大旋回的控制下也从Ⅲ型河道逐步演化为Ⅰ型河道(图 14)。
4 结论
(1) 在对研究区沉积相精细研究的基础上,对研究区水下分流河道砂体进行了精细识别,并建立了单一河道宽厚比定量预测模型。依据河道砂体的规模将研究区河道分为3类:Ⅰ型河道,Ⅱ型河道,Ⅲ型河道。并总结了每种类型河道特有的测井相标志。
(2) 依据基准面升降原理,对研究层位进行了短期基准面旋回识别和分析。研究发现,泌浅10区核三段Ⅳ-Ⅵ油组主要发育削截式水下分流河道和完整式水下分流河道两种成因类型的河道砂体。在基准面低幅上升且A/S<<1的条件下,形成削截式水下分流河道砂体,对应砂体叠置模式为垂向叠置和侧向叠置,此时多形成Ⅲ型河道;在高可容纳空间且A/S<1(接近1)的条件下,形成完整式水下分流河道砂体,对应砂体叠置模式为垂向相切、侧向相切以及垂向分隔,此时多形成Ⅰ型、Ⅱ型河道。
(3) 利用研究区密井网资料,对水下分流河道砂体进行了精细解剖,总结了垂向叠置、侧向叠置、垂向相切、侧向相切、垂向分隔5种垂向叠置样式以及间湾相隔式、水平搭接式、侧向切叠式3种平面接触样式,并给出了每种叠置样式的测井相识别标志。
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