某公司在烟台港客运码头安装滚装货运货车安检系统。根据《中华人民共和国放射性污染防治法》等法律法规的要求, 建设单位委托我站编制“烟台客运总公司滚装货运货车安检系统应用密封源项目环保设施竣工验收监测报告”, 结果如下。
1 概述 1.1 目的为预防、控制、防止放射性危害, 保护环境和放射工作人员、公众的安全, 验证安检系统各项辐射防护安全设施、措施是否达到相关法规与技术标准的要求, 同时为环境行政主管部门对建设项目的验收提供技术依据。
1.2 内容核实与验证安检系统放射防护和安全设施是否与设计及相符; 评估放射人员与公众的受照剂量, 和实际评价建设单位放射源安全管理、辐射环境监测计划、辐射事故应急预案等规章制度的执行情况。
1.3 依据根据国家法律法规和技术标准以及现场监测所获得的数据进行评价。
1.4 目标以2.0mSv作为职业工作人员的年管理剂量约束值; 以0.10mSv作为公众成员的年管理剂量约束值。
2 建设项目概况与工程分析 2.1 建设项目基本情况建设项目位于烟台港客运码头。检测通道长42m, 宽12m, 墙厚为25cm厚的混凝土, 墙高3m, 在检测通道两端各开1个大门供被检车辆进出。安检系统采用1枚60Co放射源, 活度为10.70TBq(289.1Ci)。
2.2 工程分析正常工作时, 货车就位后固定不动, 由放射源、探测器、电子仪器、运行驱动等系统组成的检测门架匀速扫描货车实现检测。在检测过程中, 被准直成窄片状的60Coγ射线穿过客体后射入与之相匹配的沿着垂直方向排列的阵列电离室探测装置。探测装置由大量相互独立的电离室元按序排列组成, 每个电离室元的输出信号与其所在位置接受到的γ射线强度成正比, 而此处γ射线又与射线穿行路径上所经客体相应部位的吸收能力相关。把各电离室元的信号采集并按序排列, 显示出来, 就获得图象的一条扫描线。随设备的行进, 客体图象的一条条扫描线顺序显示出来, 就获得反映货车内部物质分布状况的二维辐射投影图象。运用各种计算机图象处理技术, 可对图象进行局域窗放大、灰度和伪彩色窗调节来观察图象不同层次的细部, 通过高速图象分配和传输系统, 可以使用多位检查人员高速、优质的完成检查工作。
3 主要污染源和污染物 3.1 60Coγ放射源由于该项目使用60Coγ放射源, 60Co有能量为1.17MeV和1.33MeV的γ射线向环境辐射。
3.2 固体废物固体废物主要是退役放射源。
4 环保设施、安全设施及运行情况检测通道长42m, 宽12m, 墙厚为25cm厚的混凝土, 墙高3m, 在检测通道两端各开1个大门供被检车辆进出。大门为安全门, 门口有控制车辆进出的信号灯和挡车器。操作者通过闭路电视间接观察通道内的工作情况。该设备使用60Co放射性核素, 活度为10.70TBq(289.1Ci), 用铅进行屏蔽。
4.1 辐照源室联锁为了确保操作人员工作安全, 源室门设有安全联锁。①源室门安装的是电控锁, 如要开启源室门, 必须在就地操作台, 使用授权钥匙, 进行授权后, 才可开启源室门。②源室门开启的条件是快门关闭, 且门架停止运行。③若在快门开启的情况下, 强行打开源室门, 则快门自动关闭。④若在门架运行的情况下, 强行打开源室门, 则门架停止运行。⑤为了保证在紧急情况下(如灾难、系统损坏等), 可立即收回放射源, 系统设有“紧急开”功能, 不需要经过正常情况下的授权操作, 就可直接用应急钥匙开启源室门, 应急钥匙由专人保管。
4.2 快门的联锁 4.2.1 与红外线传感觉联锁在检测通道两端进口和出口处安装红外线传感器, 主要功能是正常检测过程中, 如果有人通过大门误入检测通道, 就会触发红外传感器, 则红外传感器发出指令使快门自动关闭, 防止发生误照事故。
4.2.2 与多个急停按钮联锁为了在紧急情况时能关闭快门, 使门架停止运行, 在就地操作台、主控台和检测通道内装有“急停按钮”。任意一个“急停按钮”按下后, 快门就会立即自动关闭, 同时门架停止运行。为了保证安全, 在“急停按钮”恢复后, 系统还不能恢复工作, 而且必须经过故障清除确认, 才会恢复正常工作。
4.3 急停按钮为了在紧急情况下, 能够迅速停止系统运行, 系统安装了“急停按钮”。①主控台“急停按钮”按下, 快门自动关闭, 门架停止运行。②检测通道内任意一个“急停按钮”按下, 快门关闭, 门架停止运行。③就地操作台“急停按钮”按下, 快门关闭, 门架停止运行。
4.4 警示灯 4.4.1 射线出射指示灯在门架的两侧装有两个红色的指示灯。当红灯闪烁时, 表示射线发出。
4.4.2 运行指示灯在门架的两侧装有两个蓝色的指示灯。当蓝灯闪烁时, 表示门架正在运行。
4.4.3 源位指示灯在门架的两侧装有两个黄色的指示灯。当黄灯闪烁时, 表示源在工作位置。否则在存储位置。
4.4.4 车辆指挥信号灯在检测通道入口处, 装有红绿灯。绿灯亮时, 表示车辆可以驶入通道; 开始检测时, 绿灯灭, 红灯亮; 检测结束后, 红灯灭, 绿灯亮。
4.5 声音报警装置为了防止系统检测过程中, 有人误入检测区造成不必要的伤害, 该系统安装了声光报警装置, 检测过程中一直有报警声和灯光闪烁。
4.6 其他安全措施① 该系统设有“断电保护”, 一旦系统断电, 设备保证门架停止运行、快门自动关闭和源室门自动关闭。②系统在工作容器两端和检测通道门口两边各安装了一个剂量探头, 工作人员可以在主控台随时读出现场辐射剂量率, 保证工作人员安全。③系统在检测通道内安装有“就地操作控制台”, 就地操作时, 远端控制不起作用, 确保调试现场安全、方便。④系统在检测通道两端和中间各安装了一台摄像机, 可全面监控检测现场情况, 以便及时处理各种突发事件。⑤系统辐射源室配备机械和电子两重锁具, 防辐射源丢失。
5 验收监测标准《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》, GB18871-2002附录B, B1.1.1.1a)款规定, 职业照射:工作人员, 连续5年平均有效剂量(但不可作任何追溯性平均), 20mSv。附录B, B1. 2.1 a)款规定, 公众照射:公众, 年有效剂量, 1mSv。本报告取规定限值的1/10, 即以2.0mSv作为职业工作人员的年管理剂量约束值; 以0.10mSv作为公众成员的年管理剂量约束值。
6 验收监测正常工作情况下, 按《环境地表γ辐射剂量率测定规范》 (GB/T14583-93)规定在检测通道四周及售票处内布设36个监测点, 用BH-3103xγ剂量率仪进行测监测。监测时挡车器与门之间禁止任何人员停留, 放射源处于工作位时, 检测通道墙外1mγ空气吸收剂量率范围是(11.9 ~ 123.7)×10-8Gy/h, 平均值为30.6 ×10-8Gy/h。取表中最大值进行计算, 正常工作情况下, 放射源每天工作约为6h, 每年按250d计算, 工作人员接受的年吸收剂量约为:1.8 mSv, 低于本报告对公众的年剂量管理约束值。在正常工作和严格管理情况下, 公众人员在此出现的可能性较小, 停留因子取1/32, 取表中最大值经计算可知, 该人员的年吸收剂量约为:0.06 mSv, 低于本报告对公众的年剂量管理约束值。因此在正常工作过程中对公众是安全的。
7 环境管理检查 7.1 设置专职监督员烟台港客运总公司设立专职辐射环境防护监督员, 负责放射源的使用管理和有关的防护与安全工作。生产操作人员佩戴个人剂量仪、持证上岗, 同时已进行辐射防护知识的教育和培训。
7.2 建章立制烟台港客运总公司现有《辐射源操作规程》、《放射现场管理制度》、《辐射防护管理人员职责》、《放射工作人员守则》、《放射现场应急措施》和《应急响应措施》等规章制度, 使工作人员有规可遵、有章可循。
7.3 严格交接班登记制定严格的交接班登记手续, 防止在用源的遗失; 维护时注意对放射源的保管, 发现问题及时解决, 以防止辐射事故的发生。
7.4 应急响应制定了事故状态下的应急处理计划, 其内容包括事故的报告, 事故区域的封闭, 事故的调查和处理, 及工作人员的受照剂量估算和医学处理等。
7.5 分区管理设置了明显警示标志, 禁止无关人员进入控制区。
7.6 定期监测定期对放射源周围进行辐射环境监测, 建立监测技术档案, 监测数据定期上报。
8 结论与建议 8.1 结论建设项目总体布局和工作流程合理, 其辐射安全设施与措施符合要求。辐射安全管理机构、相关的规章制度与操作规程、应急响应措施、工作人员健康管理、辐射环境监测计划基本齐全并已初步实施。辐射安全设施、措施等条件已基本达到竣工验收的要求。
8.2 建议严格控制工作人员的接触时间, 并严禁非工作人员进入检测通道, 加强放射源的监管, 防止被盗或损坏。继续完善操作规程和管理制度并严格执行。