中南工业大学、湖南有色金属研究所、川口钨矿共同研究试验，岳阳机床厂试制的SQZ—1型潜孔钻车，于1987年]2月7、9日由中国有色金属工业总公司长沙公司组织, 通过了技术鉴定。

该钻车自1986年9月以来，在湖南川口钨矿三角潭工区，用于钻凿四个天井的工业试验。作业条件良好，全部深孔总进尺1120米，其中第2号和第4号天井进行并联扩孔试验，爆破成井率100%，绝对偏斜率0.24~ 0.66%，相对偏斜率0, 24~0.42%。在正常工作风压5公斤/平方厘米、花岗岩(f = 14 ~18)与石英矿豚(f =10~12)内，钻孔通过了技术鉴定。平均台效7.8米，每米钻孔直接成本15.34元，每米成井直接成本185.31元，取得了良好的技术经济效果和社会效益。

一 主要技木参数(见下表)
二 专家的评价

采用直角座标系移位方式和管锥式锚杆固定轨床，结构新颍，实现了在天井范围内一次定位钻凿全部平行深孔, 这种结构具有独创性和先进性, 移换孔位准确迅速，炮孔偏斜率低，作业振动小，稳定性好，安全可靠》采用四翼稳扦导向器和钻杆扶正装置，有利于提高成孔平行精度，采用液压移换孔位和推进钻具的方式，准确可靠，作业安全，结构紧凑简单，体枳小，重量轻，运输方便，能整车进入4号罐笼，并能通过设置漏斗口的平巷和进入无道岔凿岩铜室》噪音小，劳动强度低，为我国中小型矿山提供了一种新型穿孔设备，具有国内先进水平，可批量生产，推广应用。

建议将钻具推进由手动控制改为自动控制和能解决电气按钮防潮问题：为适应我国中小矿山中段高度50~60米和提高钻进速度的要求，希开展高风压作业的试验研究。

三 应用前景

根据该钻车的结构性能，结合急倾钭薄米宽的坑道内运行与钻孔，满足拆散后用风矿脉开采的特殊条件，可望在下列作业面应动绞车或手摇绞车提升到分段坑道内重新组用。

1.用于掘进天井。1937年以前川口钨矿在深孔分段瀑陂法中应用，已钻凿4个断面2米× 2米、高度30米的天井，取得了良好的效果.但高度50米以上天井，尚未取得实际钻凿资枓，钴孔台玫又较低，尤其是在矿岩松软的条件下排涂岩浆困难，可能出现卡钻事故，达不到设计能力，为此专家们提出要开展高风压作业的试验汧究，即在原来供风系统中安装增压器.同时提高供水压力，进一步改善冲击器的质量，以利排除岩浆提高钻孔速度.才能在高度500米以上天井中取得预期效果.扩大其应用范国。即除小采场沿脉天井不能蔸用之外，其他扣1风片、溜矿井、设备讨抖提升井、充填井、大采场的掏槽井等都可应用，从而取代过去沿用的人工支柱及前几年试用成功的爬罐掘天井的方法, 其作业条件当可大大改善。

2.用于普通浅孔留矿法不能回采的矿块。急倾斜薄矿脉采幅2米以上原用留矿法回采，因矿岩松软、冒顶片帮或天井安全威胁等原闪而中途停采的采场.上部中段仍有安全通行的条件，以及因矿脉变化、断层错动影响的半节矿块、三角矿块，均可考虑用该钻车从上部中段打下向垂直深孔分层崩矿，即实现VCR法回采的目的。

3.用于脉群合采区即大采场回采矿柱。为了解除大采场水平深孔阶段矿房法矿柱爆破时的安全威胁，其采矿方法可作适当改进，如试用爬罐水平中深孔回采矿房，用该钻车从上部中段打垂直下向深孔回采矿柱，作业条件可大大改善。

4.用于脉群分采区即小采场的分段空场法。将该钻车横移滑架适当缩短和组装时各部件位置合理调整，以适应在1.2米宽或1.5米宽的坑道内运行与钻孔，满足拆散后用风动统车或手摇绞车提升到分段坑道内重新组装的要求，则可用于采幅1.2米或1.5米以下矿脉稳定的小采场进行分段空场法的回采试验，即钻下向垂直深孔，分条或分层崩矿，从而彻底改善急倾斜薄矿脉小采场的作业条件。

5.用于脉群合采区即大采场的VCR法。当该钻车的高风压试验研究成功达到预期效果后并降轨轮非自行式改为胶轮自行式，钻孔定向定位的椅度仍能保持原来的精度，则可试用于大采场VCR法钴下向垂直深孔分层崩矿，以期改善现行水平深孔阶段矿房法矿柱爆破的作业条件，减少大块，改善爆破质量，提高经济效益。在高风压试验研究成功之前，虽然钻孔深度受到了限制，移位不便，亦可用于大采场的VCR法。即在大采场拉底层内用YQ—100深孔或YG—90中深孔钻机汀上向孔崩一层矿，然吞用该钻车从上部中段打下向垂直深孔分层崩矿，只是需要两套不同类型的设备，经济效益稍差些。