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  空气动力学学报  2022, Vol. 40 Issue (1): 65-65  

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专栏组稿专家. “内外流一体化技术”专栏简介[J]. 空气动力学学报, 2022, 40(1): 65-65.

作者简介

罗金玲(1964-),女,工学博士,北京空天技术研究所研究员,主要研究方向为飞行器气动设计。兼任第五届、第六届中国空气动力学会常务理事,第七届中国空气动力学会高超声速专业委员会副主任,航空学会空气动力学分会委员,流体力学教育部重点实验室学术委员会委员,《气体物理》编委。长期从事飞行器流体力学、气动总体及其关键技术研究,先后负责承担国家"九五"~"十四五"预先研究、973等研究项目。获得省部级以上科技进步奖励十余项,其中以第一完成人获得科技进步二等奖励3项,技术发明二等奖1项,出版专著1部。被评为"全国五一巾帼标兵",并荣获"中国航天基金奖",享受政府特殊津贴
“内外流一体化技术”专栏简介
专栏组稿专家     

内外流一体化技术是飞行器空气动力学一个重要分支研究领域,主要研究机体/推进一体化气动设计,以及内外流干扰带来的一系列气动问题,也是吸气式高超声速飞行器研制的核心技术之一。高超声速飞行器技术因其巨大的军事价值和潜在的商业价值,受到世界航空航天强国的广泛重视和深入研究。经过半个多世纪的探索与攻关,高超声速技术已取得重大突破,目前世界各国均在加速推进高超声速飞行器朝着更宽速域、更远航程、更高马赫数、可重复使用的方向发展。然而新型吸气式高超声速飞行器推阻匹配矛盾更加突出,给内外流一体化技术提出了新的挑战,需进一步探索研究更宽速域、更远航程、更高马赫数吸气式飞行器一体化气动设计的新理论、新方法、新技术。

为了展现近年来该领域的最新成果,《空气动力学学报》组织了“内外流一体化技术”专栏,专栏内容涵盖宽域飞行、组合动力等新型吸气式超声速/高超声速飞行器的前体/进气道设计与流动控制方法、内流壁温效应、起飞过程进发匹配等典型气动问题,及更高马赫数的推阻测量技术等内容,一定程度上体现了内外流一体化技术领域的前沿与核心问题。

在此,谨向专栏各位作者、审稿专家、组稿专家付出的心血和劳动,表示衷心的感谢!

《空气动力学学报》编辑部

2022 年2 月