寻求高效、可靠、经济的天地往返运载途径，是人类进一步获取太空资源、探索浩瀚宇宙的重要保障，而与运载器适配的动力系统是实现这一目标的先决条件。在技术实现途径上，重复使用空天往返运输系统主要包括火箭回收再利用和基于吸气式组合动力的飞行器两种方式。与火箭推进相比，各国均认为基于吸气式组合动力的空天往返飞行器具有即时响应、低成本入轨能力，是未来军用及民用航天的重要发展方向。以超燃冲压发动机为基础，发展吸气式空天组合动力是下一阶段世界大国竞争的焦点。空天组合动力需具备水平起降能力，由亚跨声速、超声速、高超声速直至入轨速度的极宽速域，由稠密大气、临近空间到近地轨道的极宽空域范围内的工作能力，因此面临诸多技术难点和挑战。

面向我国空天安全重大战略需求，针对吸气式组合动力面临的技术难点，国内多家高校和科研单位在方案构建、总体性能评估、关键技术突破等多方面取得了自主创新成果，为组合动力后续发展提供了技术储备。为了展现该领域最新研究成果，《空气动力学学报》组织了“吸气式组合动力”专栏。在征稿过程中，得到了该领域专家学者的热烈响应和大力支持。由于版面有限，本期从中精心遴选了6篇论文，主要内容包括组合动力新方案、总体性能评估及分析、高效预冷换热器、组合动力进气道设计等方面。希望此专栏有助于专家和读者深入了解吸气式组合动力的最新研究进展，以促进我国相关领域的基础与应用研究。

在此，谨向专栏各位作者、审稿专家、组稿专家付出的心血和劳动，表示衷心的感谢!

《空气动力学学报》编辑部

2022 年2 月