超声速飞机是下一代民航飞机发展的重要方向。以“协和号”和“图-144”为代表的第一代超声速民机虽然取得了技术上的重要突破，但是其商业运营以失败告终，声爆问题是其核心关键制约因素之一。声爆是超声速飞行器所特有的一种气动声学现象，是飞行器超声速飞行时产生的激波及膨胀波经复杂大气环境远距离传播和非线性作用到达地面而形成的强压力信号。其涉及空气动力学和非线性声学等研究领域，开展相关研究具有重要的学术意义和应用前景。

近年来，我国学者也开展了声爆领域的相关研究。《空气动力学学报》推出的“声爆研究”专栏的8篇文章集中展示了我国声爆研究的成果与进展。其中4篇论文综述了超声速民机、声爆最小化和风洞试验技术的进展；4篇论文阐述了声爆数值模拟、优化设计和飞行试验测量方面的研究成果。希望这些论文可为该领域研究人员提供有益的参考，促进声爆这一重要研究方向的学术交流和进一步发展。

              《空气动力学学报》编辑部

                  2019年08月

专栏组稿专家简介：

钱战森(1983-)，男，工学博士，陕西人，中国航空工业空气动力研究院副总工程师/气动研究与试验一部部长，高级工程师。主要从事计算流体力学和高速空气动力学研究，在可压缩/不可压缩流动数值计算格式/高性能计算技术、复杂湍流/转捩预测、超声速飞行器声爆预测等方面开展了研究工作。曾获辽宁省沈阳市五一劳动奖章(2015)，中国航空工业集团公司预研二等功(2017)、科技进步三等奖(2018)。现任中国空气动力学会计算空气动力学专委会副主任委员、低跨超声速专委会委员，中国航天第三专业信息网发动机内流技术专委会委员。