公路交通科技  2021, Vol. 38 Issue (10): 7−15

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仰建岗, 张伟, 姚玉权, 郭泽文, 陆春霖
YANG Jian-gang, ZHANG Wei, YAO Yu-quan, GUO Ze-wen, LU Chun-lin
就地热再生混合料性能影响关键因素的试验研究
Experimental Study on Key Factors Affecting Performance of Hot In-place Recycling Mixture
公路交通科技, 2021, 38(10): 7-15
Journal of Highway and Transportation Research and Denelopment, 2021, 38(10): 7-15
10.3969/j.issn.1002-0268.2021.10.002

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收稿日期: 2021-02-24
就地热再生混合料性能影响关键因素的试验研究
仰建岗1,2 , 张伟3 , 姚玉权4 , 郭泽文3 , 陆春霖3     
1. 华东交通大学 土木建筑学院, 江西 南昌 330013;
2. 华东交通大学 道路工程研究所, 江西 南昌 330013;
3. 华东交通大学 交通运输与物流学院, 江西 南昌 330013;
4. 长安大学 公路学院, 陕西 西安 710064
摘要: 研究就地热再生施工碾压温度、材料组成与再生沥青混合料性能之间的关系,是合理确定不同施工碾压温度下再生沥青混合料材料组成,保障混合料性能的重要依据。为解决就地热再生施工过程中碾压温度的动态变化引起的再生沥青混合料耐久性不足问题,引入正交试验,分别研究了碾压温度、再生剂用量、温拌剂用量与再生沥青混合料空隙率、水稳定性指标之间的关系,分析了3种因素对指标的影响程度,构建了3种因素与指标之间的二次回归模型。通过灰色关联法分析了空隙率与水稳定性的相关性,确定了就地热再生施工过程中的关键控制指标。在此基础上,提出就地热再生施工过程质量控制工艺。结果表明:碾压温度、再生剂用量分别对空隙率、冻融劈裂抗拉强度比指标的极差最大,影响程度最高;再生沥青混合料空隙率随碾压温度的增加而降低,冻融劈裂抗拉强度比则反之;相同碾压温度情况下,再生剂、温拌剂用量与空隙率指标呈负相关,而再生剂与冻融劈裂抗拉强度比呈正相关,温拌剂则反之;就地热再生施工过程中可采用空隙率指标作为现场施工关键控制指标,保障再生沥青混合料水稳定性;再生剂、温拌剂用量变化会引起再生沥青混合料空隙率的变化,可采用动态调整再生剂以及温拌剂用量的方式来解决不同碾压温度条件下的就地热再生现场质量控制以及施工均匀性控制问题。
关键词: 道路工程     再生沥青混合料     回归分析     就地热再生     正交试验    
Experimental Study on Key Factors Affecting Performance of Hot In-place Recycling Mixture
YANG Jian-gang1,2, ZHANG Wei3, YAO Yu-quan4, GUO Ze-wen3, LU Chun-lin3    
1. School of Civil Engineering and Architecture, East China Jiaotong University, Nanchang Jiangxi 330013, China;
2. Institute of Road Engineering, East China Jiaotong University, Nanchang Jiangxi 330013, China;
3. School of Transportation and Logistics, East China Jiaotong University, Nanchang Jiangxi 330013, China;
4. School of Highway, Chang'an University, Xi'an Shaanxi 710064, China
Abstract: To study the relationship among rolling temperature of hot in-place recycling, material composition and performance of recycled asphalt mixture is an important basis for the reasonable determination of the material composition of recycled asphalt mixture under different construction rolling temperatures to protect the performance of the mixture. In order to solve the problem of insufficient durability of recycled asphalt mixture caused by dynamic changes of rolling temperature during hot in-place recycling construction, the relationships of rolling temperature, rejuvenator content, warm mix agent content with recycled asphalt mixture air voids and moisture stability indicator are studied by using orthogonal test, the influence degree of 3 factors on the indicator is analyzed, and a quadratic regression model between the 3 factors and the indicators is constructed. The correlation between air voids and moisture stability is analyzed by using grey correlation method, and the key control indicators during hot in-place recycling construction are determined. The result shows that (1) the ranges and the influences of compaction temperature and content of rejuvenator to the air voids and freeze-thaw splitting strength ratio are the largest; (2) the air voids of recycled asphalt mixture decreases with the increase of rolling temperature, while the freeze-thaw splitting tensile strength ratio has the opposite trend; (3) under the same compaction temperature, the contents of rejuvenator and warm mix agent are negatively correlated with air voids, while the content of rejuvenator and freeze-thaw splitting tensile strength ratio is positively correlated, and the warm mix agent is inversely correlated; (3) the air voids can be used as the key control indicator in the construction process of hot in-place recycling so as to guarantee the moisture stability of the recycled asphalt mixture; (4) the changes in the contents of rejuvenator and warm mixing agent will cause changes in the air voids of the recycled asphalt mixture, and the dynamic adjustment of the 2 contents can be used to control the on-site quality and construction uniformity of hot in-place recycling at different compaction temperatures.
Key words: road engineering     recycled asphalt mixture     regression analysis     hot in-place recycling     orthogonal test    
0 引言

沥青路面就地热再生技术具有施工速度快、交通影响小、完全利用原路面沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavements,RAP)的特点,具有良好的经济、环境效益,并在路面养护中被广泛应用[1-4]。然而,其施工容易受施工环境、路况条件等因素的影响,使得碾压后的沥青路面存在压实度不均匀以及水稳定性不足的风险。目前,关于材料组成及施工环境等因素对就地热再生沥青混合料性能影响的研究已经积累了较多的研究成果。M.Adnan等[5]研究发现RAP掺量与再生沥青混合料水稳定性呈负相关,且温拌再生沥青混合料的水稳定性更低。Ameri等[6]认为,再生剂可以增加再生沥青混合料的抗疲劳性能。Ali等[7]报道,再生剂可以增加再生沥青混合料抗水损以及疲劳性能,但会降低高温稳定性。Hassan等[8]研究发现,有机与油基再生剂均可以改善再生沥青混合料性能,但是有机再生剂的影响更明显。Zaumanis等[9]研究了9种类型的再生剂对老化沥青的影响,发现不同类型的再生剂对老化沥青性能影响程度具有差异,不同再生剂软化效率差异最大可达到12倍,且再生剂可以改善沥青混合料的低温性能。仰建岗等[10]、范鹏云等[11]研究表明,再生剂可以改善再生沥青混合料性能至新沥青混合料水平。然而,现有研究主要集中在再生剂以及温拌剂对再生沥青混合料性能的影响机理方面,关于就地热再生施工的气候环境、原路面状况和施工机械复杂多变等方面对再生沥青混合料性能影响程度关注较少。此外,就地热再生施工中如何根据外界条件的变化来动态调整材料组成来保障施工质量方面的研究也较少。

根据工程经验,就地热再生技术在施工过程中施工温度动态变化,为研究施工温度、材料组成对再生沥青混合料性能的影响,选择碾压温度、再生剂用量、温拌剂用量为研究因素,分别研究了其对再生沥青混合料空隙率及水稳定性的影响规律。首先,设计正交试验并采用极差分析法分析了3种因素对再生沥青混合料性能的影响程度;其次,构建二次回归方程分析了3种因素对再生沥青混合料性能的影响规律;最后,采用灰色关联法分析了空隙率与水稳定性之间的相关性,提出就地热再生施工中可作为参考标准的关键控制指标。在此基础上,提出了就地热再生施工过程质量控制方法。本研究技术路线如图 1所示。

图 1 技术路线 Fig. 1 Technical route

1 原材料与研究方法 1.1 原材料技术性能

设计再生沥青混合料的原材料包括玄武岩集料、再生剂、温拌剂、矿粉、SBS改性沥青、RAP,并根据规范[12-13]要求分别测定原材料的技术指标。玄武岩矿料的技术指标见表 1;再生剂的技术指标见表 2;温拌剂的技术指标见表 3;矿粉的技术指标见表 4;SBS改性沥青技术指标见表 5

表 1 玄武岩矿料技术性能 Tab. 1 Technical performance of basalt ore
项目 试验结果 技术要求 试验方法
压碎值/% 10.4 ≤26 T 0316
表观相对密度/
(g·cm-3)
0~5 2.762 ≥2.6 T 0304
5~10 2.772
10~15 2.775
针片状/% 5~10 11.2 ≤18 T 0312
10~15 8.7 ≤12
黏附性 10~15 5级 ≥4 T 0616

表 2 再生剂技术性能 Tab. 2 Technical performance of rejuvenator
项目 物理形态 25 ℃密度/(g·cm-3) 20 ℃黏度/(Pa·s)
试验结果 淡黄色液体 0.825 0.6~0.8

表 3 温拌剂技术性能 Tab. 3 Technical performance of warm mix agent
项目 试验结果
pH值 9.5±1
胺值/(mg·g-1) 400~560
固含量/% ≥9.5

表 4 矿粉技术性能 Tab. 4 Technical performance of mineral powder
项目 试验结果 技术要求 试验方法
粒径(≤0.075)/% 90 75~100 T 0351
表观密度/(g·cm-3) 2.732 ≥2.5 T 0352
亲水系数 0.4 <1 T 0353
加热安定性 无变质 实测记录 T 0355

表 5 SBS改性沥青技术性能 Tab. 5 Technical performance of SBS modified asphalt
项目 试验结果 技术要求 试验方法
25 ℃针入度/(0.1 mm) 45 40~60 T 0604
5 ℃延度/cm 34 >30 T 0605
软化点/℃ 81 >76 T 0606

RAP取自泉南高速石吉段,采用就地热再生加热机组加热、铣刨方法获取RAP。此外,采用抽提法分离RAP中的沥青与集料,测定沥青含量为4.17%,矿料级配如图 2所示。采用阿布森法将沥青溶液中的老化沥青与溶剂分离,并测试老化沥青性能指标,当再生剂掺加为旧沥青质量3%(RAP质量的0.1%)时的再生沥青针入度指标与老化前一致。RAP技术性能指标见表 6

图 2 设计级配 Fig. 2 Design gradation

表 6 RAP技术性能 Tab. 6 Technical performance of RAP
材料类型 指标 试验结果 试验方法
RAP中的沥青 25 ℃针入度/(0.1 mm) 33.2 T 0604
软化点/℃ 68.7 T 0606
5 ℃延度/cm 脆断 T 0605
60 ℃动力黏度/(Pa·s) 1 980 T 0620
RAP中粗集料 压碎值/% 8.9 T 0316
针片状含量/% 12.5 T 0312
RAP中细集料 棱角性 30.6 T 0345

1.2 研究方案 1.2.1 设计试验方案

为研究碾压温度(A)、再生剂用量(B)以及温拌剂用量(C)对再生沥青混合料性能的影响规律,设计3因素3水平正交试验,因素水平见表 7。其中,碾压温度110,130,150 ℃分别表示原路面加热温度不足、适宜和较高的情况;再生剂和温拌剂的最大用量范围取自产品手册。

表 7 设计因素水平 Tab. 7 Level of design factors
水平 A/℃ B/‰ C/‰
1 110 0 0
2 130 1 3
3 150 2 6

1.2.2 配合比设计

根据面层常用材料类型,本研究设计级配类型为AC-13型再生沥青混合料,级配曲线如图 2所示。其中,RAP掺量为90%,新集料掺量为10%,并通过马歇尔试验得到再生沥青混合料最佳沥青用量为4.9%。

1.2.3 试件成型与试验方法

研究主要考虑再生沥青混合料的压实度与水稳定性,分别采用空隙率、冻融劈裂抗拉强度比指标表示。因此,将各组正交试验方案按照规程要求进行马歇尔试验。再生沥青混合料在制备过程中,RAP加热温度为130 ℃,新集料加热温度为190 ℃,SBS改性沥青加热温度为170 ℃,拌和温度为150 ℃。为控制各组再生沥青混合料压实温度,分别将各组拌和后的再生沥青混合料置于110,130,150 ℃烘箱中保温1 h,待达到设计压实温度后开始试件的制备工作,具体试件制备流程如图 3所示。每组方案依据规程要求进行测试[13]

图 3 试件制备流程 Fig. 3 Sample preparation process

1.2.4 研究方法

(1) 因素影响权重分析

采用极差分析法分析因素对空隙率指标以及冻融劈裂抗拉强度比指标的影响权重,确定因素影响程度。

(2) 回归分析

采用二次回归方程分析研究因素与空隙率、冻融劈裂抗拉强度比指标之间的变化关系[10]。方程可表示为:

(1)

式中,b0, bj, bij, bjj为回归系数;P为自变量数量;xj为一次项;xixj为交叉项;xj2为二次项。

一般,二次回归拟合模型主要包括线性模型、交叉模型、纯二次模型以及完全二次模型,其中,完全二次模型需要的试验组数量最高。根据计算可知建立完全二次模型需要至少10组试验,而本研究设计试验组为9组,仅考虑线性模型、交叉模型、纯二次模型的回归分析,并以拟合优度(R2)与剩余标准差(S)评价模型的可靠性。剩余标准差S的计算公式为:

(2)

式中,Q为残差平方和;fQ为残差自由度。

(3) 灰色关联分析

灰色关联包括灰色绝对关联、灰色相对关联、灰色综合关联。灰色绝对关联度表示两个数据集之间的几何相似程度,灰色相对关联度表示两个数据集相对各自起始点之间的变化速率的相似程度,灰色综合关联度可以综合表示两数据集之间的关联程度。其中,灰色绝对关联采用始点零化算子计算,灰色相对关联采用初值化算子计算,计算方法如式(3)~(6)所示,并采用式(7)计算灰色绝对关联度[14-17]

(3)
(4)
(5)
(6)
(7)

式中,x00(n)为误差序列始点零化项/初值项;xi0(k)为测点i始点零化项/初值项;ε0i为灰色绝对关联度;r0i为灰色相对关联度;θ为参数,取值[0, 1],本研究取0.5;ρ0i为综合关联度。

2 试验结果分析与讨论 2.1 试验结果

按照规范[13]分别计算空隙率(VV)、未冻融劈裂抗拉强度(RT1)、冻融劈裂抗拉强度(RT2)以及冻融劈裂抗拉强度比(TSR),结果见表 8。由表 8可知,碾压温度(A)、再生剂用量(B)以及温拌剂用量(C)对空隙率的影响均正相关,对水稳定性指标的影响规律不明显。

表 8 试验结果 Tab. 8 Test result
试验方案 A/℃ B/‰ C/‰ VV/% RT2/MPa RT1/MPa TSR/%
1 110 0 0 6.8 1.55 1.64 94.5
2 110 1 3 6.0 1.34 1.43 93.7
3 110 2 6 5.5 1.22 1.31 93.1
4 130 0 3 6.0 1.45 1.68 86.3
5 130 1 6 5.6 1.61 1.78 90.5
6 130 2 0 5.3 1.45 1.46 99.3
7 150 0 6 5.2 1.98 2.09 94.7
8 150 1 0 5.3 1.57 1.77 88.7
9 150 2 3 4.2 1.56 1.68 92.9
规范值 3~6 ≥80

2.2 极差分析

采用极差分析法计算不同因素与指标之间的极差,分析因素对指标的影响程度大小,计算结果见表 9表 10。由表 9表 10可知,碾压温度、再生剂以及温拌剂对空隙率以及冻融劈裂抗拉强度比指标的影响程度具有差异性。此外,不同因素对空隙率的影响程度排序为:碾压温度>再生剂>温拌剂,而对冻融劈裂抗拉强度比的影响程度排序为:再生剂>温拌剂>碾压温度。

表 9 空隙率极差分析 Tab. 9 Range analysis of air voids
因素水平 A/℃ B/‰ C/‰
1 6.086 7 6.006 7 5.820 0
2 5.646 7 5.643 3 5.403 3
3 4.923 3 5.006 7 5.433 3
极差 1.163 3 1.000 0 0.416 7
主次顺序 A>B>C
最优水平 A3 B3 C2

表 10 冻融劈裂抗拉强度比极差分析 Tab. 10 Range analysis of freeze-thaw splitting tensile strength ratio
因素水平 A/℃ B/‰ C/‰
1 93.782 8 91.852 9 94.175 9
2 92.024 7 90.952 1 90.957 7
3 92.098 2 95.100 7 92.772 0
极差 1.758 1 4.148 6 3.218 3
主次顺序 B>C>A
最优水平 A1 B3 C1

2.3 回归分析

建立二次回归模型分析不同因素对指标影响的变化趋势。此外,为减小碾压温度与再生剂用量、温拌剂用量之间的数据差异,采用对数函数对碾压温度数据进行预处理,计算公式为:

(8)

式中,x1为处理后的碾压温度;T为实际碾压温度。

采用计算机建立3种因素与空隙率、冻融劈裂抗拉强度比指标之间的线性、纯二次、交叉模型,并分别计算拟合优度R2与剩余标准差S,结果见表 11

表 11 拟合优度与剩余标准差计算结果 Tab. 11 Calculation result of fit goodness and residual standard deviation
回归模型 VV TSR
R2 S R2 S
线性 0.941 0.216 0.204 0.043
纯二次 0.996 0.093 0.423 0.057
交叉 0.953 0.306 0.978 0.011

表 11可知,纯二次模型拟合空隙率指标的拟合优度与剩余标准差最优,拟合模型见式(9);交叉模型拟合的冻融劈裂抗拉强度比指标的拟合优度与剩余标准差最优,拟合模型见式(10)。并根据公式(9)、式(10)分别分析空隙率、冻融劈裂抗拉强度比在不同碾压温度情况下随再生剂、温拌剂的变化趋势,结果如图 4图 5所示。

(9)
(10)
图 4 不同碾压温度下的空隙率与再生剂以及温拌剂用量变化规律 Fig. 4 Variations of air voids, rejuvenator and warm mix agent dosage at different rolling temperatures

图 5 不同碾压温度下的冻融劈裂抗拉强度比与再生剂以及温拌剂用量变化规律 Fig. 5 Variations of freeze-thaw splitting tensile strength ratio, rejuvenator and warm mix agent dosage at different rolling temperatures

式中,y1为空隙率;y2为冻融劈裂抗拉强度比;x1为处理后的碾压温度;x2为再生剂用量;x3为温拌剂用量。

图 4可见,再生沥青混合料空隙率随碾压温度的增加而减小。相同碾压温度情况下,再生沥青混合料空隙率随再生剂用量的增加而显著减小,而空隙率随温拌剂用量的增加而减小的趋势不显著。由图 5可见,再生沥青混合料的冻融劈裂抗拉强度比随碾压温度的增大以及再生剂用量的增加总体呈增大趋势。然而,碾压温度在110, 130 ℃时,再生沥青混合料冻融劈裂抗拉强度比随温拌剂用量的增加呈降低趋势,而150 ℃时则反之。此外,碾压温度越低时,再生剂以及温拌剂对再生沥青混合料冻融劈裂抗拉强度比的影响越显著。

2.4 灰色关联分析

一般,就地热再生现场施工过程中不能及时测量再生沥青混合料水稳定性,而空隙率指标可以即时检测。采用灰色关联分析法分析再生沥青混合料空隙率与冻融劈裂抗拉强度比之间的相关性,计算得到灰色绝对关联度为0.818 2,相对关联度为0.669 8,综合关联度为0.744 0。可见,空隙率与冻融劈裂抗拉强度比之间相关性水平较高。因此,就地热再生施工过程中可通过控制空隙率指标保障水稳定性,可将空隙率指标作为施工中的关键控制指标。

通过灰色关联分析可知空隙率可作为就地热再生现场施工关键控制指标。此外,通过对不同地区就地热再生养护工程调研,发现就地热再生施工期间的碾压温度基本分布在110~140 ℃,结合公式(9)得到不同碾压温度的再生沥青混合料空隙率分布,如图 6所示。

图 6 不同碾压温度再生沥青混合料空隙率的变化规律 Fig. 6 Variation of air voids of recycled asphalt mixture at different rolling temperatures

规范[18]要求再生沥青混合料空隙率控制范围为3%~6%。由图 6可知,碾压温度大于140 ℃时,空隙率基本满足规范要求;当碾压温度小于140 ℃,再生沥青混合料均有空隙率不合格的情况。此外,随着碾压温度的增加,不合格空隙率所占面积在逐渐降低。因此,鉴于就地热再生施工过程中现场施工温度受环境因素的影响发生动态变化,为控制就地热再生施工质量的均匀性,并保障施工进度,可根据施工过程中所需控制的目标空隙率/最低空隙率要求,动态调整再生剂/温拌剂添加量,从而保障不同施工温度条件下就地热再生沥青混合料的施工质量。

综上所述,就地热再生施工过程中,考虑到施工温度的不均匀性,为保障就地热再生施工质量以及施工均匀性,可通过动态控制再生剂/温拌剂添加量的方式保障施工质量。

3 结论

(1) 碾压温度、再生剂用量分别对再生沥青混合料空隙率、冻融劈裂抗拉强度比指标影响程度最高。空隙率指标与冻融劈裂抗拉强度比指标之间的变化趋势相反,但两种指标之间的关联度较高,可采用空隙率指标作为现场就地热再生施工性能控制的关键指标。

(2) 碾压温度低于140 ℃时,不同再生剂以及温拌剂用量的就地热再生沥青混合料均存在空隙率不满足规范3%~6%的控制要求。因此,需要动态调整再生剂或温拌剂用量使再生沥青混合料压实质量满足控制范围要求。

(3) 为动态控制就地热再生施工质量,建议采用红外热成像设备采集就地热再生施工全过程路表、再生沥青混合料、摊铺、碾压温度分布,分析不同断面温度分布的均匀性以及温度差异,判断温度是否满足压实需求。同时,采用无核密度仪测定复压完成后的就地热再生路面空隙率/压实度,分析检测断面压实度分布均匀性并判断是否满足设计要求。否则,根据现场压实温度以及目标空隙率要求,结合回归模型计算合理的再生剂与温拌剂用量,动态调整就地热再生机组施工时的再生剂以及温拌剂添加量,以达到控制施工质量以及施工均匀性的目的。

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