舰船科学技术  2024, Vol. 46 Issue (21): 54-57    DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2024.21.009   PDF    
基于Ansys Workbench的悬臂结构直接优化设计
柯轶铭1, 郭江1, 徐喻琼2     
1. 武汉大学 动力与机械学院,湖北 武汉 430072;
2. 湖北工业大学 机械工程学院,湖北 武汉 430068
摘要: 本文对悬臂梁结构进行了模型数据参数化,利用Ansys Workbench对悬臂梁结构进行直接优化设计,建立以质量最小为最优目标的非线性多约束数学模型。通过计算和分析输入参数对优化目标的敏感性和响应(总变形和等效应力),确定最佳的优化方案。经过直接优化,该悬臂结构质量比原来减轻了47.8%,优化效果良好,达到了最初进行优化的目的,实现利用材料更经济的结果,为类似结构的轻量化设计提供了思路。本方法具有较好的可行性,可优化得到结构性能较好的悬臂结构几何布局方案,可为此类悬臂结构的轻量化优化设计提供技术支撑。
关键词: 悬臂梁     轻量化设计     参数化建模     有限元方法    
Directly design optimization of cantilever beam based on Ansys Workbench
KE Yiming1, GUO Jiang1, XU Yuqiong2     
1. School of Power and Mechanical Engineering, Wuhan University, Wuhan 430072, China;
2. School of Mechanical Engineering, Hubei University of Technology, Wuhan 430068, China
Abstract: In the present paper, the cantilever beam structure is parameterized by model data, and the cantilever beam structure is directly optimized by Ansys Workbench. A nonlinear multi-constraint mathematical model with the best mass as the optimal target is established. By calculating and analyzing the sensitivity and responses (including total deformation and equivalent stress) of the input parameters to the optimization target, the optimal optimization scheme is determined. After direct optimization, the structural quality of cantilever beam is reduced by 47.8% compared with the original. The optimization effect is good, the conditions for initial optimization are achieved, the more economical results of the use of materials are realized, and the lightweight design of similar structures is provided with ideas. This method has good feasibility, can optimize the geometric layout scheme of cantilever beams with better structural performance, and can provide technical support for the lightweight optimized design of such cantilever beams.
Key words: cantilever beam     lightweight design     parametric modeling     finite element method    
0 引 言

装备制造业总是要求在保证质量、可靠性和制造时间的前提下降低零部件的成本。减少结构材料的使用是对体系结构的重要要求[1]。为了这一要求,通过改进几何设计,可降低要制造部件的成本,如提出变截面舷台悬臂结构的轻量化设计[2]

为此,人们对各个部件进行设计来实现优化目标。在机械部件的设计中,设计者根据要求考虑与产品的体积、面积、质量、成本等有关的目标,有效地处理约束优化问题。优化设计时,需设置较多的变量来完成目标函数,提出可能的解决方案。而配合整体机械装配的优化,导致目标函数复杂,设计变量多。设计变量的合理选择是降低成本、提高生产率、提高可靠性和提高质量的必要条件[3]

悬臂结构是生活中应用极其广泛的典型简化模型,如机械结构、塔吊、灯架等。为了降低成本、提高生产效率、可靠性和质量,必须正确选择设计变量来进行设计。当材料和具体工况一定时,悬臂梁的结构优化主要包括截面形状的优化、尺寸参数的优化等。一般悬臂梁的截面有工字型、箱型、空心圆轴等,根据平行移平行移轴定理也有部分组合式悬臂梁。其结构优化设计是以某种目标(包括质量最小、成本最低或者刚度最大等)为最优解,同时满足一定的约束条件(包括强度、挠度等)而制定的设计方案。针对尺寸参数的优化,20世纪60年代,Schmit[4]将有限元思想和数学规划思想有效结合,创造了全新的结构优化思想及理论,对结构优化设计具有创造性的指导作用。

随着工程建设科技水平的不断提升,对梁结构的轻量化设计需求也越来越高[56],参数优化得到广泛应用[7],通过数值模拟找到最佳结构参数的策略被用于建造之中[8]。本文以悬臂梁为研究对象,利用Ansys Workbench进行力学响应分析及直接优化设计变量,通过参数化建立有限元模型,对梁结构进行设计,在确保总变形量的前提下设计梁质量最小的最优方案,实现梁的轻量化设计,为类似的结构优化设计提供参考。

1 优化设计的数学模型 1.1 优化对象

已知该悬臂梁材料为钢结构。为了保证整个机械设备质量较轻,对该悬臂梁需进行轻量化设计。在项目设置中,设计优化要求识别输入和输出参数。输入参数通常是要优化的几何参数。输出参数通常是模拟后评估的表达式值。

直接设计优化提供了一个优化解决方案,将几何形状作为数学表达,分析不同几何性质导致不同的应力状态,并观察到不同的变形。根据识别出的输入和输出参数,可以确定参数关联,得出输入和输出参数之间的关联。

1.2 建立数学模型

待优化的悬臂梁如图1所示,该悬臂梁制有2个工艺圆孔,优化设计的几何变量分别为2个圆孔圆心距离L、厚度W、左边圆孔半径R1和右边圆孔半径R2。其中,L取值范围为0.1~1 m,W取值范围为0.01~0.15 m,R1R2的取值范围均为0.01~0.085 m。材料特性见表1

图 1 悬臂梁几何示意图(单位:m) Fig. 1 Schematic of cantilever beam geometry (units: m)

表 1 悬臂梁材料特性参数 Tab.1 Material characteristics parameters of cantilever beam

有限元模型采用笛卡尔坐标系,左侧端面完全固定约束,右侧端面施加一个竖直向下的集中力F=20000 N(见图2)。最大变形量DMAX(Total Deformation Maximum)为约束条件,要求小于0.0035 m。优化的目标函数是在设计变量和约束条件的共同作用下寻求悬臂梁的最小质量M(Solid Mass)。因此,该优化设计的输入参数为LWR1R2,输出参数为MDMAX,优化的数学模型为:

图 2 悬臂梁的未优化的网格划分 Fig. 2 The layout optimization model of cantilever beam structure
$ \left\{ {\begin{split} & {\min M(x)},\\ & x = (L,W,{R_1},{R_2}),\; 0.1 \leqslant L \leqslant 1,\; \\& 0.01 \leqslant W \leqslant 0.15,\; 0.01 \leqslant {R_{1,2}} \leqslant 0.085 ,\\ & {D_{\rm{MAX}} < 0.003\,5} 。\end{split}} \right. $ (1)
2 优化过程

在给定的设计约束条件下,通过改变模型参数,提取悬臂梁的质量为输出参数,设置为目标函数,将悬臂梁的最大总体变形参数化,采用MOGA(多目标遗传算法)用于优化设计。

Ansys Workbench中的直接优化组件为单目标优化和多目标优化提供了多种方法。用一种基于梯度的单目标方法适用于连续参数。自适应多目标方法基于NSGA-II,适用于连续输入参数。在当前优化中,自适应单目标方法使用17个初始样本,评估的最大数量为65。图3为总变形与固体质量下降之间的关系,图4列出了优化参数的候选方案(设计点)。

图 3 总变形与固体质量下降之间的关系 Fig. 3 The relationship between total deformation and decrease in solid mass

图 4 优化方案的折中图 Fig. 4 Trade-off chart of the optimization scheme

通过参数分析,可以得到优化求解的最终设计结果与初始结果的对比分析。优化计算时参数的取值如图5所示,优化前后梁的总变形和等效应力对比分别如图6图7所示。

图 5 优化参数的取值 Fig. 5 The value of the optimized parameters

两圆孔间距1 m,左边孔半径0.039952 m,右边孔半径0.053595 m,厚度0.51901 m为最优参数,如图8所示。此时,悬臂梁质量为104.29 kg,原始质量199.62 kg,优化后质量减轻了47.8%,且满足强度和刚度要求,达到了减轻质量、减少材料的目的,更加符合工程需求。

图 6 悬臂梁总变形对比图 Fig. 6 Total deformation comparison of cantilever beams

图 7 悬臂梁等效应力对比图(单位:MPa) Fig. 7 Comparison of effect forces such as cantilever beams (units: MPa)

图 8 悬臂梁最优参数几何示意图(单位:m) Fig. 8 An optimal parameter schematic of the cantilever beam (units: m)
3 结 语

1)针对某悬臂梁结构的轻量化设计问题,采用有限元方法提出了悬臂梁结构设计,参数化建立了悬臂梁的数学模型,并利用Ansys Workbench直接优化设计,求解得到满足条件下质量最小的悬臂梁的最优尺寸参数。

2)通过优化对悬臂梁进行结构优化,快速求解最终悬臂梁质量为104.29 kg,优化后质量减轻了47.8%,达到了轻量化设计的目的,提高了材料的利用率。

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