舰船科学技术  2022, Vol. 44 Issue (13): 85-89    DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2022.13.020   PDF    
基于Ansys的Q235A焊接数值模拟
姚相林, 周宏     
江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,江苏 镇江 212003
摘要: 船体的结构安全与强度安全会因T型接头的残余应力产生隐患。本文主要研究不同焊接顺序对T型接头残余应力的影响。使用Ansys热力学分析软件对T型焊接的温度场与应力场进行数值模拟,利用生死单元技术模拟热源的移动和材料的填充过程。比较温度云图在不同时间的变化及固定位置上节点的热循环曲线,再比较应力的分布云图与焊缝附近的应力曲线,最后分析不同焊接顺序试件变形的影响,为焊接工艺优化提供理论指导。
关键词: T型试板     Ansys     数值模拟     应力场     温度场    
Numerical simulation of Q235A welding based on Ansys
YAO Xiang-lin, ZHOU Hong     
Jiangsu University of Science and Technology, Zhenjiang 210007, China
Abstract: The structural safety and strength safety of the hull will cause hidden danger due to the residual stress of the T-jiont. Therefore, this article mainly studies the influence of different welding sequences on the residual stress of T-joints. Use Ansys thermodynamic analysis software to numerically simulate the temperature field and stress field of T-welding, and use the life and death element technology to simulate the movement of the heat source and the filling process of the material. Compare the temperature cloud diagram at different times and the thermal cycle curve of the node at a fixed position, then compare the stress distribution cloud diagram with the stress curve near the weld, and finally analyze the influence of the deformation of the test piece in different welding sequences to provide theoretical guidance for the optimization of the welding process.
Key words: T-shaped test plate     Ansys     numerical simulation     stress field     temperature field    
0 引 言

焊接相比较于其他金属材料的连接方式有连接性能好、焊接结构刚度大等优点,在各个行业都被广泛的应用,特别在船舶的建造和修理工作中更是被关注[1]。对T型结构,薛小龙等[2]、金晓军等[3]有所研究。由于焊接工艺的研究在国内已经很少,所以对焊接顺序的优化方面更加匮乏。数值模拟技术不仅可以补足实验验证的缺点,也能对节省实验费用,缩短实验时间起到重要作用[4]。目前在焊接顺序上的数值模拟已经有了部分成果。张国立等[5]引用有限元MARC软件研究了焊接顺序在T型结构残余应力方面的优化。通过比较4种焊接顺序发现对称施焊对降低残余应力效果更好。向祖权等[6]利用双椭球热源模型模拟热源,并通过变化焊接顺序来达到对T型接头焊接变形的控制作用。王浩等[7]也通过模拟软件先通过平板实验沿着模拟的准确性,再对T型焊的4种焊接顺序进行研究,发现两侧向中间焊的顺序有利于减小残余应力。本文选用与上述研究不同的焊接顺序,对Q235A的T型薄板材料进行研究。首先对平对接接头进行数值模拟,通过做焊接实验验证模拟的准确性,再对T型接头作数值模拟分析,从而对优化焊接工艺起到参考作用。

1 有限元模型的建立 1.1 建立有限元模型

采用自底向上的建模方法,就是先建立模型最低单元的点到最高单元的体构建实体单元。建立平面上焊缝、热影响区等的端点,再进行连线成面,最后进行面拉伸,完成建模。采用映射网格划分,在焊缝及热影响区的尺寸小,远离焊缝区域划分单元尺寸大。

采用Ⅰ型坡口进行焊接实验,对模型划分网格的结果如图1所示。划分后的模型有55720个单元,65565个节点。

图 1 平板网格划分 Fig. 1 Plate mesh division

有限元模型如图2所示。焊接工艺参数的设定:环境温度20℃,焊接电流240 A,焊接电压37V,焊接速度0.005 m/s,焊接效率0.75。热分析采用8节点六面体实体单元SOLID70,表面效应单元采用surf152,应力分析时转化为SOLID45。焊接过程加热非常不均匀,在焊接融合区和附近温度变化梯度很大,而远离焊缝区,温度梯度相对较小。因此,焊缝采用1 mm的网格,热影响区采用1.5 mm的网格,远离焊缝区选用6.7 mm的网格。T型接头模型共划分44000个单元,53126个节点。

图 2 T型接头有限元模型 Fig. 2 Finite element model of T-joint
1.2 均匀体热源的选用

本文为角接焊模拟,焊缝填充的模拟过程就需要使用生死单元法,在加载热源前先将焊缝杀死,在热源经过的时候激活当前位置的焊缝,热源采用均匀体热模型,均匀体热源假设焊接热量在一定加热体积内是均匀分布的,该热源常用于多道焊接温度场模拟。热源作用区域内任意一点的生热率为:

$ p= \frac{{\eta {UI}}}{{V}} 。$

式中:V为热源作用体积m2 $\eta $ 为电弧热效率,U为焊接电压,I为焊接电流,V焊缝单元的体积。

焊接参数为:电弧电压U=37V,焊接电流I=240A, 焊接速度V=5 mm/s,选取焊接热效率 $\eta=0.75 $

1.3 焊接方案设计

2种焊接顺序的不同主要表现在第2道焊缝的焊接方向上,若第2道焊缝的热源加热方向与第1道一致,则为直通同向焊接;若第2道焊缝的热源加热方向与第1道相反,则为直通异向焊接。2种焊接方向的对比如图3所示。

图 3 焊接方向示意图 Fig. 3 Schematic diagram of welding direction
1.4 材料热物理性能参数

2种接头的材料都选用Q235A,为了简化模型而假设焊缝与母材的单元具有同样的热物理性参数。Q235A钢的物理参数和力学性能参数[8]表1所示。

表 1 Q235A钢材料力学性能 Tab.1 Mechanical properties of Q235A steel
1.5 残余应力测试

使用盲孔法检测对接平板上的残余应力。使用钻孔设备在选定好的点打2 mm深的孔,通过检测仪显示的小孔释放的应变值,将参数代入相关计算公式得出0°,45°和90°的3个方向的残余应力。

2 平板对接结果及分析

图4(a)为冷却过程中的温度场分布,图4(b)为距离焊缝15 mm的路径L1上纵向残余应力模拟与实验的结果比较。可知,温度场在焊接过程中围绕着热源中心呈准稳态分布,离热源的中心越近等温度线越密。节点的热循环与实际情况相符。应力主要集中在焊缝处,离焊缝越远的区域残余应力值越小。在应力值的结果上,数值模拟结果与实验检测结果也较为吻合,证明了焊接模拟的准确性。

图 4 模拟与实验结果 Fig. 4 Simulation and experimental results
3 T型接头结果与分析 3.1 温度场分析

焊接第1道后先进行第1阶段的冷却再进行第2道焊,然后进入第2阶段冷却至室温。在温度场上,分别选取了第1道焊中t=50.4 s和第2道焊中t=304 s时刻的热源位置展示。2种焊接方法在热源移动上的区别主要表现在第2道焊缝,第1道焊上热源都是从坐标系原点出发,一直移动到焊缝末端,而在第2道焊缝上,同向焊的热源还是从坐标原点出发,向焊缝末端移动,但是异向焊的热源却是从焊缝末端向坐标原点移动如图5所示。

图 5 焊接温度场 Fig. 5 Welding temperature field

在第2道焊缝附近选取固定位置上的节点,然后检测热循环曲线,如图6所示。可以发现,在第1道焊上的温度变化曲线2种焊接顺序完全相同,但在第2道焊的同向焊接中A点在焊缝末端,故加热的最高温度在在时间上出现较晚,而在异向焊接中,第2道焊是从焊缝末端开始加热,故A点的最高温度出现的比较早。通过图线的变化趋势可以发现吸热的速度快,然而冷却的速度慢。根据热循环曲线可以验证T型模拟的准确性。

图 6 焊缝附近固定位置上节点的热循环曲线 Fig. 6 Thermal cycle curves of joints at fixed positions near weld seams
3.2 应力场计算结果分析

图7的等效应力云图可以看出,翼板中图7(a)上的应力区域比图7(d)上的应力区域更加集中,说明同向焊接在横向上造成的应力集中比异向焊接更大。然而在翼板的纵向及厚度方向上的应力分布基本一致。横向与纵向的应力集中部分都在焊缝区域。在厚度方向上,没有出现应力集中的现象,焊缝处的应力与周边的残余应力没有差别。

图 7 三个方向上的应力分布对比 Fig. 7 Comparison of stress distribution in three directions

在距离焊缝10 mm处设定路径L,如图8所示。通过后处理显示该路径上横向与纵向的应力分布进行分析。

图 8 应力结果比较 Fig. 8 Comparison of stress results

根据图8可以发现,路径L的横向应力在残余应力的分布上不同,同向模拟值在拉应力的最大值上比异向模拟值高,同向模拟最大值为136.37 MPa,异向模拟最大值为107.11 MPa,峰值出现的位置也不相同,这是因为焊接的方向相反导致,还能看出横应力最大值出现在焊接的前半段过程中。2条纵向应力曲线几乎完全重合,但在两端处,同向模拟曲线出现了较大的负值。

3.3 图形几何变形分析

在翼板的边界设置路径L1,在垂直翼板的中间位置设置L2,最后在沿着腹板的顶端设置路径L3(见图9),通过比较3个位置上的变形值展开分析,结果如图10所示。

图 9 变形的路径设置 Fig. 9 Path setting of deformation

图 10 残余应力变形分析 Fig. 10 Analysis of residual stress and deformation

根据图10可以观察到,在路径L1L2上,Y方向变形显示比较突出,同向变形曲线超出异向变形曲线,表明同向焊接造成的Y方向变形更大。在路径L3上,X方向的变形显示较为突出,异向变形曲线大部分超出同向变形曲线,异向变形曲线倾斜程度较高,表明异向焊接会使X方向变形更大。

4 结 语

本文通过使用热力学分析软件Ansys,运用生死单元技术对T型焊接过程进行了数值模拟,比较了不同焊接顺序对温度场及应力场的影响,显示不同时刻的温度云图和焊缝附近的热循环曲线,又对应力分布和3个位置的变形进行分析,可以发现如下规律:

1)平板对接的数值模拟采用间接耦合的方法,与实验检测的数据相差不大,较为吻合,证明模拟的准确性。

2)T型试件在焊缝出现应力集中现象,异向焊接要比同向焊接造成的应力集中小。

3)不同的焊接顺序对不同部位的变形影响各异。异向焊接对翼板角变形影响较小,同向焊接对腹板横向变形影响较小。

参考文献
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