随着我国城镇空间的发展与管理逐渐走向精细化和复合化，公共生活向地下空间不断延展，城镇地下空间的公共属性不断增强^[1]。上海作为特大城市，2020年汽车保有量超过400万辆^[2]，停车需求巨大。为解决居民日益上升的用车、停车需求并充分利用空间，住宅区、商务楼宇等的地下停车库数量不断上升。由于地下车库空间大、人流少、冬暖夏凉、永久性积水多等特点，逐步成为蚊虫栖息、繁殖的重要场所，尤其是进入冬季后地面蚊虫迁移，更是成为蚊虫最为主要的活动场所^[3-5]。本研究旨在探索冬季地下车库蚊虫的孳生情况及其影响因素，以便及时发现并有针对性地开展冬季蚊虫控制，有效减少次年繁殖蚊虫基数，降低蚊虫密度。

调查区域为上海市静安区。静安区共有14个街道（镇），此次研究采用随机抽样的方法，样本量按照率的样本量公式计算。根据静安区既往调查中的冬季地下车库蚊虫孳生地阳性率^[5]和允许抽样误差0.05，计算抽样最小样本数为296。调查中结合实际扩大样本量，以街道（镇）为单位，每个街道（镇）抽查不少于2个地下车库，调查不少于30处永久性积水如雨水井、集水井等。

2021年1－2月期间，按照《病媒生物密度监测方法蚊虫》^[6]要求，调查地下车库积水蚊虫孳生情况及各影响因素情况，调查人员由区监测实施人员组成，经统一培训后进行调查，具体如下。

记录地下车库基本情况如建筑年份、物业费用、是否有灭蚊服务、车库格局等；车库内环境如温度、相对湿度、照度等；积水情况如水质情况、是否与外界相通等。其中车库结构根据停车位间有无墙体隔断分为大通间和小隔间，水质以目测能见底为清澈，目测浑浊或有较多漂浮物为浑浊；采光/照明以有自然光直接照射或人工照明达到自然光亮度为明，人工照明不足视物需辅助光源为暗。

鉴于地下车库主要水体为雨水井、集水井等中型水体，采用幼虫勺捕法^[6]开展幼蚊调查。在各水体边缘用采样水勺迅速从水体中舀起1勺水，吸出幼蚊、蛹并放入已编号的采样管中，并对幼蚊进行分类、计数，每个积水采集不少于5勺，计算幼蚊孳生率，不能分类的幼蚊带回实验室养至成蚊分类。

采用栖息蚊虫捕捉法^[6]，在手电筒的照明下由监测人员使用电动吸蚊器捕捉栖息的蚊虫，捕捉范围为积水周围30 m²，记录捕获成蚊数量和种类，并对捕获的成蚊进行解剖，记录蚊种、性别、吸血、卵巢发育、脂肪体发育等情况。

采用Excel 2016软件录入和整理数据，SPSS 20.0软件进行统计学分析。计数资料以率或构成比描述。采用χ²检验进行单因素分析，采用逐步向前logistic回归进行多因素分析，变量引入标准为P≤0.05。检验水准α=0.05。

本研究共调查地下车库58个，地下车库内平均温度为（14.61±2.69）℃，平均湿度为（51.41±18.02）%，平均物业费为（4.25±6.13）元/（月∙m²）。见表 1。

表 1 2021年1－2月上海市静安区地下车库基本情况 Table 1 General information of underground garages in Jing'an district, Shanghai from January to February 2021

表选项

蚊虫孳生情况方面，查见积水阳性车库27个，场所阳性率为46.55%；共查见积水470处，其中阳性积水67处，幼蚊孳生率为14.26%；查见积水中65处为库蚊幼虫，2处为白纹伊蚊（Aedes albopictus）幼虫。调查中6个地下车库查见成蚊活动，查见并捕获成蚊35只，均为淡色库蚊（Culex pipiens pallens），其中吸血成蚊0只，脂肪体发育11只，脂肪体发育率31.43%，卵巢发育3只，卵巢发育率8.57%。

各影响因素中，建筑年代在2006－2010年期间的居民区孳生率最高，为25.40%，其次为2005年及之前（13.43%）和2011年之后（10.79%）；物业费 > 5.00元/（月∙m²）的孳生率（15.52%）高于≤5.00元/（月∙m²）的孳生率（6.25%）；采光/照明明亮的场所（25.68%）高于昏暗的场所（12.12%）；周围有成蚊活动（54.55%）高于无成蚊活动（13.29%），以上差异均有统计学意义（均P < 0.05）；不同建筑格局、有无有害生物防制服务、车库内不同温度、湿度、水质、积水与外界是否相通等情况下蚊虫孳生率差异均无统计学意义（均P > 0.05）。见表 2。

表 2 2021年1－2月上海市静安区地下车库不同积水幼蚊孳生率比较 Table 2 Comparison of mosquito larvae breeding rate in ponding in underground garages in Jing'an district, Shanghai from January to February 2021

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以积水中是否有幼蚊孳生为应变量（无=0，有=1）结合单因素分析中有统计学意义的影响因素，以地下车库建筑年代（2005年及之前为哑变量）、物业费、采光/照明、周围有无成蚊活动等因素作为自变量，进行多因素非条件logistic回归分析，计算比值比（odds ratio，OR）和置信区间（confidence interval，CI）。结果显示，相对于2011－2020年新建地下车库，建筑年代为2005年及以前的地下车库（OR=3.12，95%CI：1.35~7.26）、物业费 > 5.00元/（月∙m²）（OR=3.58，95%CI：1.17~10.93）、采光/照明明亮（OR=0.43，95%CI：0.23~0.80）、周围有成蚊活动（OR=6.51，95%CI：1.82~23.32）等是幼蚊孳生的危险因素。见表 3。

表 3 2021年1－2月上海市静安区地下车库不同积水幼蚊孳生影响因素logistic回归分析 Table 3 Logistic regression analysis of influencing factors for mosquito larvae breeding in ponding in underground garages in Jing'an district, Shanghai from January to February 2021

表选项

淡色库蚊越冬场所的环境通常是比较潮湿、温暖、光线较暗且避风，越冬成蚊于温度和湿度较高的、微小气候比较稳定的场所躲藏起来，进入越冬状态^[7]。在城镇中，地下车库是蚊虫越冬的重要场所，静安区既往的研究中发现冬季地下车库积水中有幼蚊孳生^[5]，可能是因为上述场所即使是冬季，也可能因为采光充足、温度较高等，而适宜蚊虫孳生、发育，此次研究即针对地下车库相应环境进行研究。

李菊林等^[8]的研究指出温度在10 ℃以上时，淡色库蚊均可发育。此次研究发现，静安区冬季地下车库普遍保持较高的温、湿度，平均温度达到14.61 ℃，53.83%的地下车库温度能达到15.0 ℃以上；平均相对湿度为51.41%，相对湿度在30.00%~60.00%的车库占50.64%，适宜于蚊虫生长发育。现场捕获的蚊虫中，同时有脂肪体发育和卵巢发育的蚊虫，也提示越冬蚊深滞育越冬和浅滞育越冬状态同时存在。

景马驹和薛瑞德^[9]的研究中发现淡色库蚊也以浅滞育方式越冬，这种状态比较容易解除，当气温超过11 ℃时即可开始吸血活动；王仁赉^[10]等指出，光周期对淡色库蚊滞育越冬有重要影响，短光照能影响淡色库蚊的吸血率，同时也对其吸血量造成影响。当日照时间变短时，淡色库蚊雌蚊即停止吸血^[11-13]。本次研究结果提示，明亮的采光/照明和现场有成蚊活动是影响积水阳性的危险因素，光照较少的地下车库蚊虫活动少，光照较充足的地下车库蚊虫活动较多，说明在地下车库温度普遍稳定在10 ℃以上的情况下，人造光源对蚊虫活动的影响类似于自然光。本次研究在地下车库积水中还发现有白纹伊蚊幼虫，提示即使是冬季，在场所小气候适宜的条件下，白纹伊蚊幼虫也能存活。

随着地下空间使用增多和暖气、空调等供暖设施的广泛使用，蚊虫越冬的场所也随之改变，既往蚊虫冬季多栖息于室外环境的防空洞、地窖、树穴等场所，现在于室内环境的卧室、暖气沟、库房、厨房、浴室等处可见，并有幼蚊孳生^[14]。此次研究结果中较早的地下车库建筑年份是蚊虫孳生的危险因素，相对于近10年新建的车库而言，建筑年代在2005年前的地下车库中蚊虫孳生率更高，可能是因为地下车库作为冬季蚊虫活动和栖息的重要场所，使用年代越长设施损坏越多，而老旧小区其物业服务较为薄弱，从而导致地下车库雨水井、集水井等损坏未及时维修，无法定期排水的情况增多，更利于蚊虫孳生。

物业费的收取额度由以下几方面内容决定：小区的保洁服务、公共秩序的维持、基本设施的维护。随着科技人居理念在住宅中的广泛使用，恒温、恒湿住宅日渐增多，在改善人居环境的同时也需收取较高的物业费用于维持恒温、恒湿等设施。此次调查中，物业费在5.00元/（月∙m²）以上的地下车库是蚊虫孳生的危险因素，是因为物业费在5.00元/（月∙m²）以上的居民区多为科技住宅，恒温、恒湿等技术在住宅中的使用^[15-16]，使居民区即使是冬季也有适合蚊虫繁殖的小环境气候，相较于普通住宅更易于蚊虫孳生。科技进步的同时给病媒生物生活习性也带来了新的变化，今后的防制工作中建议也应关注高科技住宅，加强冬季蚊虫治理。

利益冲突  无